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1.
2.
为探究高性能水泥基复合材料(HPCC)抗冻性能,以天然河砂替代集料中的石英砂,替代率分别为0,25%,50%,75%,100%,设定水胶比为0.16~0.32,步距为0.04,在5%的Na2SO4溶液中进行冻融循环试验,测定了不同冻融循环次数的质量损失、动弹模量及孔隙结构参数,引入气泡分布分形维数分析了HPCC抗盐冻性能及微观孔隙结构变化对其影响规律。结果表明:水胶比为0.16时,各试验组完成500次冻融循环,相对动弹模量基本不变,未发生冻融破坏;随冻融循环次数的增加,各试验组质量并未损失,反而出现增加现象;不同水胶比的HPCC冻融前后气泡分布曲线变化规律基本相同,即气泡孔径均向大孔方向迁移;随着气泡分布分形维数的增大,HPCC抗冻耐久性大致呈线性上升趋势。  相似文献   
3.
针对数控机床行业中使用的大功率DC-DC转换器,提出一种适用于大功率应用场合的LCL型dc/dc转换器的改进设计方法.基于零无功功率和有功功率平衡条件,结合电压和电流的P-Q理论方法,设计LCL型dc/dc变换器以实现更高的电压阶跃比,并限制电容器电压.依据提出的方法设计转换器参数,并搭建仿真模型对设计方案进行验证.仿真结果显示,转换器能实现300 kV/20kV的大功率DC-DC转换,电压阶跃比高且系统稳定性较好.说明所提出设计方法可用于数控机床中大功率高阶跃比DC-DC转换器设计与控制.  相似文献   
4.
利用冲击球压技术对玄武岩纤维水泥基复合材料在硫酸钠、水、氯化钠三种溶液冻融后的性能进行了研究,分析了冲击荷载–压痕尺寸的关系、冲击荷载–时间的关系、冲击应力–应变的关系及布氏硬度等。结果表明:(1)冻融对材料表层的影响最大也最为迅速,而表层以下的结构仍具有抗冲击性;(2)随着冻融循环次数的增加,冲击荷载–时间图中小球的回弹高度明显降低,材料的塑性变形损伤增大;(3)低荷载下冲击应力–应变关系曲线基本为一条直线,当荷载达到某一临界值后关系曲线呈现非线性;(4)布氏硬度随冻融循环次数的增加呈现先增加后降低的趋势,硫酸钠溶液对玄武岩纤维水泥基复合材料的冻融影响最大。试验表明,利用冲击球压法评价玄武岩纤维水泥基复合材料的冻融损伤是可行的。  相似文献   
5.
在寒冷地区,冬季路面极易出现积雪结冰现象,常使用融雪盐对路面进行融雪除冰,融雪盐的使用会对沥青混合料产生侵蚀。沥青砂浆作为沥青混凝土材料的重要组成部分,在力学性能方面发挥了极其重要的作用。对 SBS 改性沥青盐冻循环前后的三大指标(针入度、软化点和延度)进行了测试,对经历不同盐冻循环的沥青砂浆试件进行单轴压缩蠕变实验,并通过扫描电镜(SEM)研究其微观结构的变化。结果表明,冻融循环和荷载应力会造成沥青砂浆力学性能的下降,因此在昼夜温差较大的北方寒冷地区的冬季应尽量限制重载车辆的通行量以及融雪盐的用量,以减少对路面结构的损坏。  相似文献   
6.
复合胶粉改性沥青的微观结构与流变特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
在基质沥青中加入18%的废胎橡胶粉和2%的SBS,通过湿法得到复合胶粉改性沥青(CCRMA)。采用扫描电镜(SEM)和动态力学的方法(DSR)研究了改性沥青的微观结构和较宽温度范围的流变性能;通过对复数模量主曲线的拟合,在更宽频率范围内研究该沥青的流变特性。结果表明,胶粉颗粒的表面网状结构可很好地吸附沥青,改性后的沥青...  相似文献   
7.
<正>1引言在制造车间里,进口五轴加工中心的价格多在200万人民币以上。为降低生产成本,考虑在国产三轴数控机床的基础上配置一到两个回转轴,构成3+1或3+2的五轴设备,虽然精度稍差,但可以满足基本的加工要求。本文以UG8.0的Postbuilder软件为例,介绍五轴3+2机床的后处理程序的编制过程。2后处理的编制过程UG软件中附带的Postbuilder应用程序相当于  相似文献   
8.
详述了一种基于USS通信的一拖三变频调速恒压供水系统的实现。该系统根据管网压力信号由变频器动态调整泵的运行状况,实现变频无级调速。通过PLC与变频器的通信数据,控制工作泵数量的增减,真正做到用水和供水的动态平衡。  相似文献   
9.
转子位置信息的获得是无位置传感器无刷直流电动机控制的关键技术,一般采用基于位置检测电路的反电势检测法,而择多函数法省掉了位置检测电路,运用反电势信号及逻辑运算关系判定测试条件"真"到"假"的变化,消除噪声对反电势信号的影响,获得正确的反电势过零点。该方法在基于DSP的无位置传感器无刷直流电动机控制平台上进行实验验证,实测数据证明该方法可以在2~3倍负载条件下有效滤除反电势虚假过零点,获得准确的反电势过零点,性能可靠,灵活性和实用性较高。  相似文献   
10.
针对某型新开发的电动汽车减速器箱体进进行了优化设计分析.首先,在对减速器各轴承、轴等零件的受力分析的基础上,确定了箱体的载荷分布,进而进行了有限元应力应变分析.根据有限元分析结果,对箱体局部区域以箱体材料体积为目标函数、在刚度和强度为约束条件的情况下进行了结构拓扑优化.根据优化结果,综合考虑箱体的实际工作情况和相应功能要求,修改箱体结构,得到减重后的箱体模型.结果证实,优化后的箱体结构刚度基本不变,而强度有所增加,重量减轻了大约6%.  相似文献   
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