一战中的英国坦克

英国是世界上最先研制出坦克的国家．在第一次世界大战中研制出“小游民”，Ⅰ～Ⅸ型．“赛犬”A和C式坦克等．其中Ⅺ型只制成木质模型．Ⅻ型仅制成样车．Ⅻ型为美国研制．Ⅸ型为输送车．可运送50名士兵，是世界上最早的装甲输送车。     

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本文通过对浙江省油气地质的实地考察和综合研究,认为第四系浅层天然气是该省最现实有效的能源,且萧山、椒江和余杭等地的浅层气具潜在的工业开采价值。     

冯健雪的电视缘

北京站。今年五月。熙熙攘攘的人流中．参加完’93国际博览会演出任务的冯健雪正在等站接人。     

一个基于高级仿真构架（HLA）的计算机仿真系统的设计

本文结合雷达电子对抗仿真实例,论述了基于ＨＬＡ的分布交互式多机仿真系统ＹＨ－ＮＩ／ＮＲ的体系结构,运行支持系统,仿真应用对象模,联邦总管和通信网络,及其设计与实现问题。     

主动融入经济全球化—访世贸组织研究中心主任薛荣久教授

作为新中国第一位在国内学习西方国际贸易的研究生，薛荣久在20世纪80年代初借调到外经贸部国际司工作的4年时间里，开始接触到关贸总协定（GATT），他敏锐地意识到当时被称为“富人俱乐部”的组织并不简单，回到对外经贸大学后一直跟踪研究。直到1991年在中国“复关”呼声渐高之时，他与几位同道者创立了关贸总协定研究会，后来随着GATT变为WTO，研究会改为世贸组织研究会，薛荣久为首任会长。研究会在社会各界影响日盛，2000年底改为世贸组织研究中心，由外经贸部副部长龙永图揭牌，薛荣久是首任研究中心主任。研究到深处，薛荣久愈是感到，中国加入WTO最紧缺的是熟知WTO“游戏规则”的人才。1996年前，他即提出选择一些高年级大学生专门培养，作为中国加入WTO谈判的储备人才，争取进入WTO各个专业委员会，维护中国的权益。他在博士生中开设WTO研究方向课程，培养了我国第一批研究WTO的博士，成为中国加入WTO的实干家和宣传者，其中：刘光溪、徐进亮、白树强、张汉林、崔凡等青年才俊已成为社会知名的骨干力量。在2001年早春的一个星期天早晨9时准，薛荣久教授如约步入世贸组织研究中心办公室，接受本刊记者采访。     

电力生产对瑞典河流生态系统的影响及管理措施研究

在瑞典,过去很少考虑河流流量的改变对生态系统的影响,很多大坝没有设置迁徙通道或规定最小流量的下泄量。因此,在改善生态环境方面还有很多工作要做。概述了电力生产引起的流量变化对生态环境的主要影响,验证了通过流量调节来减轻环境影响的可能性。另一方面,总结了现行的环境流量管理方法,以及以市场为导向的实施电力生产认证标准的情况。在对瑞典河流采取这些措施的可行性进行分析的同时,对瑞典的几大类调节河流流量河段的典型实例进行了研究,并对预期气候变化对水电生产和河流生态系统保护的影响进行了讨论。