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MH-Ni电池充电时过高的温度影响其在混合电动车(HEV)中的实际应用。在25℃下,1C、3C、5C满充电末期的电池表面温度比空白电池最多可降低1.2℃。与25℃相比,在60℃下6 Ah电池充入4.8 Ah电量的过程中温度的上升速度明显加快,添加Y2O3电池充电后的温度比空白电池低2.4℃,放电容量增加了10%,空白电池的充电库仑效率仅为84%,而添加Y2O3的为93%。结合电池的充电电压,讨论了正极添加Y2O3对D型MH-Ni电池不同充电倍率下产热速率的影响。 相似文献
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本文介绍了微型燃料电池系统的优点.分类.应用前景以及国内外研究现状。还分析了应用微型燃料电池市场化所必须解决的一些问题。最后并对微型燃料电池的前景作了初步展望。 相似文献
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正极添加剂对MH/Ni电池高温充电行为的影响 总被引:13,自引:3,他引:13
为提高AA型MH/Ni电池在高温下的充电效率,筛选出CaF2、Y2O3、TiO2和Tm2O3作为正极添加剂,并通过正交实验确定了它们在混合添加时的合适用量。结果表明:在60℃以0 2C电流充电6h时,含复合添加剂电池的充电效率为78%,而空白电池只有48%;但加入添加剂后电池内阻增大11%,这可能是引起电池常温容量下降10%的原因之一。充电曲线表明:含上述复合添加剂的MH/Ni电池高温下充电后期电压明显升高,这可能是正极析氧过电位提高所致。 相似文献
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