能源土边界面模型的应力更新算法及算例分析

水合物的存在会显著影响能源土的刚度、峰值强度与剪胀性。针对已有能源土模型的不足，结合边界面模型的建模思想，构建一个新的能源土边界面模型，模型参数较少，能够恰当反映能源土的应力-应变关系。计算能源土变形问题的核心在于正确积分塑性本构方程，应用完全隐式回退Euler算法，建立模型应力及塑性内变量的更新公式，并给出显式的一致性切线模量表达式。基于ABAQUS软件提供的二次开发接口，编写模型的用户材料子程序，应用已有试验数据验证程序正确性。最后应用开发的子程序对能源土的平面应变试验进行模拟，分析水合物饱和度对剪切带倾角与孔隙比的影响。     

广州地铁B6型车空压机逻辑优化分析

针对广州地铁B6型车频繁出现的空压机压力开关故障告警,研究和分析了该车空压机诊断逻辑,提出了诊断逻辑的优化方案,以提高列车运营的稳定性。     

一种新型集装袋

本文介绍了一种新型集装袋,涉及集装袋领域。该新型集装袋,包括袋体、夹层、底板和吊带,所述袋体的底部设置有夹层,所述夹层的内部设置有底板,所述袋体的开口处四角固定设置有吊带,所述袋体的开口处横向设置有封口带,所述封口带一端与袋体固定连接,所述封口带的另一端与袋体相对一侧粘连。该新型集装袋,通透气布具有良好的透气性,同时PP布和涂覆复合层之间开设有错落的网孔,使得袋体周围具有一定的透气性,同时底板上设置的吸水棉能够吸收一定的水分,底板上的排水孔方便排出水分,整体设计有效的保证集装袋整体透气性,使得在装载蔬菜生鲜类物质不易发生积水腐烂,适合大面积推广使用。     

组合支架切顶沿空留巷支架选型及影响因素研究

针对葛泉矿1528工作面沿空留巷围岩控制难题,采用了组合支架切顶沿空留巷技术。通过建立基本顶应力力学模型,对组合支架切顶阻力进行校核,并利用FLAC~(3D)数值模拟软件,进行了24组数值模拟,分析了采高、采深、侧压系数、巷道宽度、直接顶厚度、直接顶强度等关键影响因素对组合支架切顶沿空留巷稳定性的影响。结果表明:设计的组合支架切顶阻力能够满足基本切顶条件;顶板下沉量与采高、采深、侧压系数和巷宽呈正相关,与直接顶厚度和直接顶强度呈负相关,如采深为200m时,顶板下沉76mm,采深为400m时,顶板下沉172mm,增大了126%;最后通过对比发现,采深、直接顶强度对组合支架切顶沿空留巷稳定性影响最为显著,其次是采高和巷宽,直接顶厚度和侧压系数的影响不明显。