铝、锰黄铜中铁的偏析及对铸件结晶组织的影响

通过解剖铸件、金相分析、化学成分分析与定向凝固的方ＰＪ，研究了ＺＨＡ１６７－５－２－２．Ｌｉｍａ和Ｓｔｏｎｅ Ｂｒｏｎｚｅ三个牌号黄铜大型螺旋桨内铁的偏析及对晶 粒尺寸的影响，发现铁在后凝区富集，使后凝区晶粒比初凝区细。通过研究提 出：（ｌ）铝、锰黄铜大型铸件内铁的偏析难以避免；因而，（２）用于生产大型铸 件的黄铜含铁量不宜超过１％，以减少铁偏析的影响；（３）为了保证大型螺旋桨 压力面晶粒细密．应当采取控制凝固方向的措施。     

大型船用螺旋桨的凝固控制

在大量测温及对螺旋桨铸件本体解剖的基础上，发现黄铜大型螺旋桨铸件的内 部，常有铁元素偏析、桨叶晶粒组织不良以及缩松等缺陷。为了提高大桨铸造质量， 建议使用冷铁或激冷材料，控制铸件的凝固过程。为此，专门浇注了一个试验桨，在 桨叶上不加冷铁、单面加冷铁和两面加冷铁。对桨叶断面上成分偏析和晶粒组织的各 种情况进行了研究。并且，通过数字模拟铸件凝固过程的电子计算机方法、合理的配 置冷铁，控制螺旋桨的凝固方向。 研究表明： １．采用冷铁可以有效的控制黄铜大型螺旋桨的晶粒组织及部分铁元素形成的宏 观偏析。 ２．现行大桨的铸造工艺常常难以消除热节处的缩松、缩孔，因而，应当采取措 施如使用冷铁或其他激冷材料，控制大型螺旋桨铸件的凝固顺序。 ３．大型螺旋桨可通过数字模拟铸件凝固过程的电子计算机方法，合理地设计冷 铁的数量和位置，以控制其凝固过程．     

板坯连铸结晶器摩擦力计算与影响因素研究

结晶器摩擦力是反映坯壳与结晶器润滑摩擦状况的一个重要参数。因此提出了计算结晶器摩擦力的物理和数学模型，讨论了主要连铸工艺参数如拉坯速度、保护渣、碳质量分数、板坯尺寸和振频等对摩擦力的影响。现场监测结晶器摩擦力的结果验证表明，该模型是可行的，可为深入研究连铸坯的热力学行为提供有利手段。     

喷砂管嘴高铬铸铁含铬量的确定

高铬铸铁具有较高的硬度和很好的耐磨性。它多被应用于矿山、冶金、水电和工程机械上。 铬是高铬铸铁中的主要合金元素。Cr/C比对含金的硬度、机械性能和耐磨性能起着决定性的作用。虽然一些文献中给了某些场合下应用的Cr/C比,并可做为材料成分设计的借鉴,但对特定使用条件下的高铬铸铁的Cr/C比仍须通过试验研究加以确定。 喷砂管嘴的内壁主要承受高速砂流的磨损。该高铬铸铁的含碳量规定为2.8—3.2%,确定与之相对应的铬含量的最佳范围,使其材料的抗磨潜力充分发挥出来是本文所研究的问题。 将不同含铬量的试样(铬含量变化范围:4.1—39.6…     

铜合金大型铸件金属渗透铸型(芯)现象的研究

本文根据大型铸件凝固过程金属与铸型相互作用的原理，设计了金属渗透砂型 （芯）的小型模拟实验装置。通过该装置研究了铜合金大型铸件的各种工艺因素对金 属渗透的影响。并对金属渗透砂型（芯）的机理进行了探讨．     

轴对称凝固锭中通道偏析的形成与防止

用　Ｐｂ－５％Ｓｎ合金在垂直轴对称凝固的　φ７０　ｍｍ×１２０ｍｍ圆柱锭上模　　拟了大型钢锭中Ａ偏析的形成，研究了Ａ偏析形成的临界导热条件。采用倾　　角低速旋转法对轴对称凝固条件下通道偏析的防止作了初步尝试。结果表　　明：通道偏析的形成条件是径向温度梯度大于７．５×１０－２°Ｃ／ｍｍ；凝固速度　　小于临界凝固速度，临界凝固速度随着温度梯度的降低而降低。倾角低速旋　　转可以有效地防止通道偏析的形成。当铸锭沿轴线倾斜２２°时，相对于绕垂直　　轴旋转，防止偏析所需的转速可降低８０％．     

糊状区结构与通道偏析的形成机理

用Ｐｂ－５％Ｓｎ合金在φ７００ｍｍ＊１２０ｍｍ的圆柱锭上模拟大型钢锭中经常出现的通道偏件。根据糊状区特征结构分析流动稳定性，研究通道偏析的形成机理。     

渗透双扩散对流的实验研究

在直径９０ｍｍ，高１００ｍｍ的容器中，研究了均质流层下常孔隙率的多孔介质上方指状流和烟羽的典型形态，形成条件与动力学，各种流态的形成取决于Ｒａｙｌｅｉｇｈ数Ｒａ与“溶质Ｒａｙｌｅｉｇｈ数”Ｒｓ；其临界条件均符合Ｒａ＝ａＲｓ＋ｂ，ａ，ｂ与系统中液体的物性及多孔介质的渗透率有关。这方程式揭示了形成凝固前沿上方烟羽（偏析通道的孪生现象）时诸因素的定量关系，为推导它们的临界判据打下基础。     

铜液真空处理的研究

本文对洞液真空除气进行了热力学和动力学分析。通过试验找出了铜液真空处理 的工艺参数。实践证明；真空处理大量铜液是行之有效的除气工艺．