汽车转向系统模态的分析与优化

汽车转向系统方向盘怠速振动特性是评价其舒适性的重要指标.本研究提出了转向系统模态固有频率的计算方法,通过灵敏度分析确定转向系统上下支架连接处5个钣金件的厚度值为设计变量.基于响应面模型和序列二次规划算法相结合,给出了转向系统模态的优化方法.在转向系统质量增加0.14 kg的条件下,系统一阶固有频率增加了2.66 Hz.本研究提出的转向系统模态分析与优化方法对转向系统的设计具有一定的指导意义.     

图书馆也谈素质教育

本文分析了影响中小学图书馆在素质教育中所起的作用并探讨了中小学图书馆在素质教育中应采取的对策，提出在中小学素质教育改革的进程中必须重视图书馆作用的发挥。     

几种畜禽饲料加工方法

蛋壳粉加工 蛋壳中含有94%的碳酸氨、1%的碳酸镁、3%～5%的以蛋白质为主的有机物.将蛋壳加工成为蛋壳粉后便是畜禽的优良矿物质补充饲料.加工时只要将蛋壳收集起来,去掉杂物,用清水洗净,放在沸水中煮半小时,然后捞出晒干粉碎后,即成蛋壳粉根据鸡、鸭的需要量,按比例混到饲料中投喂,也可把蛋壳粉放在饲料槽里供鸡、鸭自由采食.产蛋鸡每天喂蛋壳粉3.5～4.5克.喂猪时,蛋壳粉可占日粮的1%～2%;羊、牛等食草动物可占日粮的0.5%～1%.蛋壳粉可补充钙质和调整钙、磷比例.     

Bi含量对SrBi4Ti4O15铁电材料性能的影响

~~Bi含量对SrBi_4Ti_4O_(15)铁电材料性能的影响@朱骏$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002 @毛翔宇$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002 @卢网平$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002 @惠荣$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002 @陆文峰$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002 @陈小兵$扬州大学物理科学与技术学院!江苏扬州,225002~~~~~~~~     

采煤工作面初次放顶的技术与管理

在采煤工作面初次放顶期间，通过对各类顶板矿压活动规律的观测，确定初次放顶的各项参数及计算方法。以指导初次放顶工作。采用统计学的方法进行了矿压分析和总结，根据初次放顶顶板情况进行了合理分类。并对矿压观测站的建立、矿压观测和压力显现情况提出了指导性的管理措施。对初次放顶的管理工作提出了具体的技术管理措施，并取得了明显的效果。     

深覆盖土层地震反应分析中的若干问题

以上海地区土层地震反应分析为例,讨论了深覆盖土层地震反应分析中的几个典型问题.如土层下卧缓倾角基岩面的影响,土层中假想基岩面的合理性问题,基岩波速对土层地震反应的影响,以及土介质动力特性的影响等.通过数值计算,得出了以下主要结论:下卧基岩面不大于2°的缓倾角影响可以忽略不计,假想基岩面会带来很大的计算误差,坚硬基岩的弹性对土层地震反应的影响很有限,应重视工程场地土介质动力特性参数的现场勘测.     

庞庄水库左坝肩岩体稳定性评价

山西省太谷县庞庄水库左坝肩岩石夹有稳定性较差的软弱岩组，在地质构造作用和长期受浸状态下易软化、泥化，抗剪强度降低，形成软弱结构面，易形成潜在滑移面，影响大坝稳定。针对此问题进行了定性、定量的分析和评价，并提出了处理建议。     

基于麦弗逊悬架的1/4汽车模型建模及其控制研究

综合考虑悬架几何结构、控制臂转动惯量、轮胎转动惯量、轮胎阻尼以及轮胎侧向刚度等因素的影响,建立了一种新型的基于麦弗逊悬架的1/4汽车模型.利用文中所建模型、Adams三维模型和经典二自由度模型计算并对比了不同路面激励下车身加速度和轮胎动载荷的频率响应曲线.结果表明:相比经典二自由度模型,文中所建模型与Adams三维模型一致性更好.利用文中所建模型计算轮胎外倾角和轮距变化量随路面输入位移的变化,将计算结果与Adams三维模型所得结果进行对比,验证了文中模型的正确性.分别将PID控制和开关天棚控制应用于文中模型,结果表明:在簧载质量固有频率附近,PID控制和开关天棚控制均能起到衰减振动的作用;在非簧载质量固有频率附近,开关天棚控制加剧了非簧载质量的振动,而PID控制对系统影响不大.     

汽车门框上条拉弯分析及截面变形评价方法

汽车门框上条是变曲率的三维拉弯成形件,若门框上条设计不合理,拉弯成形过程中零件曲率较大处易发生严重变形,影响汽车门框密封性,甚至导致密封条和尼槽无法装配.为了在产品开发前预测门框上条拉弯截面变形情况,缩短开发周期,降低设计成本,本研究基于ABAQUS有限元软件,在拉弯成形回弹后的基础上,预测了门框上条的截面变形情况,并提出加权均方误差(WMSE)的方法,来评估拉弯件整个截面的变形情况.最后将该方法应用于某款乘用车门框上条6种设计方案的择优选型.结果表明:仿真预测的截面变形与实验吻合较好;门框上条的弯曲角度对截面变形量影响较大,弯曲角度越小,变形量越不明显.     

我国几种亚热带土壤铁锰胶膜的微形貌和元素分布特征

应用电子探针（EPMA）和偏光显微观察等技术，研究了我国亚热带黄褐土、黄棕壤和红壤铁锰胶膜的微形貌特征和胶膜线剖面（从胶膜到基质的垂直断面）的元素分布特点. 结果表明：铁锰胶膜为黑色和红褐色相间、厚度约为1mm以内的膜状物， 其结构致密，与基质的界限较清晰. MnO₂，Fe₂O₃，SiO₂，CaO等组分在胶膜线剖面上波动分布；胶膜中MnO₂，Fe₂O₃ 和CaO 等含量比基质的高，SiO₂ 的含量相反；胶膜中元素含量的变化范围比基质的大，其中MnO2的差别尤为显著. 由外向内，黄褐土和黄棕壤的铁锰胶膜出现富锰条带区、富铁锰条带区和富铁条带区，它们在胶膜表面呈现黑色锰氧化物和红色铁氧化物的复合淀积层；红壤胶膜由外向内为富铁锰条带区和富铁条带区，富锰条带区不明显，微形貌特征为明显的黑红相间带状铁锰交互淀积层. 从南到北，3种土壤铁锰胶膜中的富锰条带区逐渐明显，这源于气候等成土因素的差异，也表明铁锰胶膜形成时土壤环境的变迁. 由铁锰胶膜的微形貌特征和元素分布特点认为，胶膜的生长起源于渍水的环境，它的发育是在土壤长时期整体偏干或偏湿的氧化还原交替变化过程中进行的.