长江经济带水质目标管理平台总体设计

为强化长江经济带资源整合与共享,集成统一规范的大数据平台,基于“十一五”“十二五”国家水体污染控制与治理科技重大专项数据和模型库资源,以面向服务的架构(SOA)和模块化设计为支撑,遵循“五横两纵四统一”的平台架构设计思路,应用大数据挖掘、云计算等现代信息技术,构建长江经济带水质目标管理平台.平台基于长江经济带水生态环境功能分区,兼顾不同类别水质目标管理技术的协调性、衔接性和适应性,对水质目标管理相关信息进行跟踪、模拟、分析和三维可视化表达,在水生态环境功能分区管理、数据汇交与信息共享、容量总量管理、风险评估与预警等方面实现业务化运行,实现全景式水质达标形势研判、一体化风险联防联控.平台已在国家长江生态环境保护修复联合研究中心进行业务化运行,将有效提升长江经济带水环境综合管理能力,同时可为其他重要流域水质目标管理提供信息化工作参考.      

“凑合车”开不得

编辑同志:日前,笔者乘坐了一辆令人不可思义的出租车。车没跑多远,就没电不打火了,只见驾驶人将车滑行到路边,跳下车对准驾驶坐椅用拳头捶了两下。汽车忽然间又有电了,据说是因为线路未     

安全行车短信

堵车可以说是司空见惯的现象。这时，许多人会摇下车窗透透气，专家说，堵车时最好别开窗。     

8.1级地震显现日本应急反应水平

2006年11月15日,在日本北部的千岛群岛海域当地时间晚20时15分左右(北京时间19点15分)发生里氏8．1级强烈地震。震后不久,日本相关机构紧急行动。应对地震可能造成的海啸灾害。当地时间晚上20时29分,日本气象厅就向北海道太平洋沿岸东部及鄂霍次克海沿岸发出海啸警报,提醒居住在这些地域沿海的居民立即到安全的地方避难。     

脚手架事故成因及预防对策

近年来,由于我国国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,各项建设工程以前所未有的规模和速度发展。随着一座座高层、超高层建筑如雨后春笋般拔地而起,对建筑外脚手架的安全使用提出了更高的要求。脚手架在搭设、施工、使用中作业危险因素多,极易发生伤亡事故。为此,对建筑业脚手架的伤亡事故进行较为科学的分析,从中找出事故的成因及对策是非常必要的。成因分析1.人的方面在建筑施工过程中,各级管理人员的违章指挥是造成事故的原因之一。此外,监护人的失职、操作者本人的违章作业,也会造成大量的事故。尤其是脚手架的架子工从事脚手架搭…     

建了新路 莫忘老路

近几年来，随着经济的飞速发展．一条条新建的公路，为人们提供了极大的交通便利。但原来的老路，现如今状况怎样呢?一部分新路是在老路的基础上加以拓宽和整修，使部分老路焕发了“青春”；而另一大部分老路，在新路改道后，由于没有合理进行维护和整修，使其变得坑坑洼洼，千疮百孔，难以通行。有的甚至变成了老百姓放羊、拴牛、垛草的场所。对此，坑坑洼洼的路面，车过之时，给驾驶员和行人留下难以言喻的苦衷。     

形态各异的交通博物馆

交通安全博物馆在日本有一座“交通安全博物馆”,展出内容有日本交通简史,重大交通事故实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸后的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除了以案例提醒车主小心驾驶外,还可让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城有一座“汽车博物馆”,这里收藏了奇形怪     

看车灯话安全

夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其它车辆的灯光能对您安全行车起到帮助。     

祸起机械故障责任由谁来负

近日,某驾驶人在驾驶车辆时,因汽车直拉杆头螺帽脱落而造成方向盘失控撞坏了别人的摩托车,最后由交警处理的结果是这位驾驶人负全部责任。对此,该驾驶人很不理解:“这是机械事故,凭什么我负全部责任?”确实,时下有不少驾驶人认为机械故障造成的事故是客观原因,可以负责任,但不负全部责任。     

新一代地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术及其应用

<正>地铁防灾系统是火灾发生时地铁安全的重要保障。中国安全生产科学研究院研发的地铁防灾系统全尺寸热烟测试技术可以在地铁开通前,通过一次试验,检测地铁各防灾系统的联动情况、工作效果和可靠性。近年来,该技术和装置在第一代基础上又进行了升级,通过自动化、模块化、集成化设计,实现精确控制,目前已经在国内地铁广泛应用,效果良好。