基于模糊证据推理的内河船舶航行安全状态评价

在综合考虑我国内河水上交通安全管理部门的需求及相关规定的基础上,构建了船舶在内河航行中的安全评价模型。基于此,将定性指标风险等级划分为高、中、低3等,通过模糊理论构造定量指标的模糊评估等级分布图,根据获取到的指标层评价指标的信息,计算指标层评价指标的模糊信度分布,运用证据推理依次对各层级的评价结果进行融合,最后得到目标层的模糊信度分布。同时,采用效用函数将评价结果进行量化,定义风险等级中的高、中、低对应的效用值为0、0.5、1,从而得到船舶航行安全状态的量化评价结果。基于上述安全评价模型,针对我国内河船舶"富发888"开展案例研究,通过该模型计算得到船舶"富发888"的安全状态量化分值为0.578 1,属于中等风险水平,其风险等级与其真实航行状态基本吻合。     

一种安全实用的自动搬道装置

在斜井双钩提升中,重串车从井底车场运行至主(付)道之间必须经过一道岔,该道岔用来控制提升上去的重车选择哪条道运行.传统操作的方法是在该道岔处安排一岗位,由人工搬动道岔来完成.每提升一钩都需搬道岔一次,搬错方向还会导致空重车同道的相撞事故.传统的人工搬道方法既浪费劳力,又易出现搬错道的现象,如果采用钢丝绳牵引的远程搬道装置,因道岔位置离打点硐室较远,且钢丝绳会伸长,难以准确搬到位.为解决这一难题,经反复试验,研制出了一套简易实用的自动搬道装置.     

8-氨基喹啉-5-偶氮-对苯酚荧光光度法测定微量铬(Ⅵ)

在盐酸介质中,铬(Ⅵ)与AQAPOH形成可被氯仿萃取的荧光化合物,其λex/λem=295nm/400nm.线性范围为0-1.0μg Cr(Ⅵ)/25ml(水相),检测限为0.7μg/L.除Mn(Ⅶ)外,常见金属离子无干扰,可在数千倍Cr(Ⅲ)存在下测定废水中微量铬(Ⅵ).初步探讨了荧光反应的机理.     

关于完善中国生态补偿机制若干问题的研究

随着中国经济的迅速发展,生态和环境问题已经成为阻碍经济社会发展的瓶颈.近年提出的科学发展观,对生态建设给予高度重视.建立完善的生态补偿机制,已经成为解决生态环境问题的核心问题,文章对生态补偿的定义、理论基础进行了阐述,根据国内外生态补偿发展的最新状况,结合中国目前生态补偿机制出现的问题如生态补偿标准不合理,补偿机制缺乏有效的法律基础,现行的资源税费未能反映生态补偿的内容,没有建立完善的良性融资机制,各行业与管理部门的条块分割等,提出了完善中国生态补偿机制的对策.     

试论环境保护与经济发展的关系

本文从拜泉县历史发展的实际情况出发，明确提出把生态环境建设作为当地经济社会可持续发展的长期性战略任务。     

地震波辐射花样的立体表示

运用单力偶、位错源、有限断层面单向破裂、有限断层面双向破裂的地震震源的解析表达式编制了地震震源辐射花样的立体表示MATLAB计算程序。有利于直观理解地震波辐射方向,加深对地震激发理论的理解。     

地球磁场的计算程序

本文给出了由地磁场的高斯系数计算地球某一点的地磁场强度的X、Y、Z分量和总地磁强度以及磁偏角、磁倾角的方法,并给出了由1965年的国际地磁参考场的高斯系数计算的磁偏角、磁倾角和磁场强度分布图,可用于形象教学。     

ISO14000环境管理体系认证有利于企业的持续发展

1 前言 随着社会的进步,国家工业化、城镇化进程的加速发展,我们赖以生存和发展的环境也发生着急剧的变化,影响着我们每个人的生活。许多环境问题已跨越国界,构成威胁人类生存、制约经济发展的重要因素。 环境问题从公害污染事件开始逐渐演化为区域性、乃至全球环境问题。经济发达国家对环境问题所采取的态度,由自我约束向对外约束发展,对     

通过日记温度湿度数据统计年润湿时间——4次、24次数据法对比研究

与常规方法不同，根据全国58个基准气象台站10年的日记温度湿度数据采用每天2点、8点、14点、20点的4次数据统计了各台站3种临界相对湿度(80％、70％、60％)时的年润湿时间，并对比分析了24次(每天整点)数据的统计结果。研究表明：从这两种数据所统计的相应有效年润湿时间非常接近，而且随着临界相对湿度值的降低，这种趋势更为明显，证实了采用4次数据统计年润湿时间是可行的。这样可以充分利用全国550多个基本气象台站所上报的4次温度湿度数据来研究全国润湿时间分布规律，为评估我国各地的大气腐蚀等级奠定了基础。     

取缔土法炼铅厂

去年5月初,凡口铅锌矿环保处接到群众举报,说是在矿区内南风井和七○六采石场附近两处较偏僻的地方有两个土法炼铅厂,在冶炼过程中,大量地排放含铅量较高的废气,造成污染,