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文章较详细地介绍了连续刚构桥合拢中的几个关键问题。首先对劲性骨架进行了理论分析和构造建议,然后介绍了施加配重的原理及方法,最后介绍了千斤顶顶开的理论和计算,对连续刚构桥梁的合拢施工有一定的指导作用。
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本文分析了桥梁混凝土裂缝的类型及产生的原因,提出了具体的施工控制措施和处理措施,供大家参考。
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连体隧道以其结构新颖、形式美观、减少占地以及环保等优点,在近几年高速公路建设中广泛应用。本文拟从连体隧道固内外设计施工现状出发,分析其在隧道围岩分类、力学模型、防水设计与施工等方面的特点,提出针对连体隧道结构优化设计的策略,以期更好地满足结构受力要求与长久运营需要。
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