LXI标准概述

LXI是基于以太网技术的新一代模块化自动测试仪器平台,它集中了GPIB的易用性、VXI的高性能和小尺寸以及以太网的灵活性和高吞吐能力,在分布式测量及合成仪器应用方面具有巨大的潜力.本文在简要介绍了LXI的基础上,研究了LXI标准的物理规定、同步与触发、设备间通信、驱动程序、LAN和Web接口等几个主要部分.     

基于Modbus协议的冷却系统控制研究

应用Modbus通信协议,通过传感器、控制器及MC9S12DP512单片机控制单元完成了对高低温双循环的冷却系统中各部件物理参数的采集及执行器的控制,实现了对冷却系统的精确控制.在装甲车辆热管理模拟试验台上的试验结果表明,可以将冷却液出口水温偏差控制在±1℃,在工况发生变化时,能够在短时间内达到新的平衡状态.     

基于自适应加权Fisherface算法的人脸识别

提出了一种改进的Fisherface算法。算法首先利用Karhunen-Loeve（K-L）变换降维,在降维的子空间内,根据样本与同类样本间的距离赋予该样本一权值,再用加权后的样本求取类均值,以新的类均值重建类内散布矩阵和类间散布矩阵,从而改进Fisher判别函数。在ORL和Yale人脸库上的实验结果表明,该算法优于传统的主成分分析（PCA）方法和Fisherface方法,并能有效解决小样本情况下训练样本类均值偏离类中心的问题。     

基于SOPC的逻辑分析IP核设计

设计了1种Avalon总线接口的逻辑分析伊核和完整的逻辑分析仪SOPC系统.该系统具备对待测信号进行电平、边沿组合触发,以及多条件顺序触发的能力,触发位置精确可调;能够实现循环存储、分段存储等功能,采样点数连续可调;集成USB2.0 ULPI接口IP核,可以实现高速数据通信;使用了Nios Ⅱ处理器,并最大限度的优化了...     

一种基于有向图的冷却系统原理方案设计方法

针对电传动装甲车辆冷却系统原理方案的设计问题,建立了冷却系统热部件、散热器和水泵的简化模型,提出了使用有向图表示冷却系统原理方案的基本方法,结合遗传算法提出了冷却系统原理方案优化设计方法。实例计算表明,与所有热部件并联、所有热部件串联的系统方案相比,优化后的冷却系统原理方案适应度函数值分别减小了62.6%、54.5%. 研究结果对冷却系统原理方案的设计有一定参考价值。     

基于FSK的超声波测距技术研究

提出了基于FSK（频移键控）的超声波测距方法。该方法是一种全新的超声波测距方法,采用频率分别为f1与f2的超声波进行测量,通过记录与检测超声波频率发生跳变的时刻来确定超声波在介质中的渡越时间。本文的核心问题是如何检测超声波回波的变频点,即频率由f1跳变到f2的时刻。本文采用FPGA设计24位高速计数器和24位先入先出存储器（FIFO）来记录超声波回波信号上升沿到来的时刻,从而实现变频点的检测。实验证明,本文研究的基于FSK的超声波测距技术,能够准确的记录每一个超声波脉冲发出的时刻和回波到来的时刻,当被测距离在0.2m与4m之间时,测量误差小于3mm,与传统的超声波测距技术相比,具有较高的测量精度。     

基于局部特征融合的人脸识别

提出了基于局部特征融合的人脸识别算法.首先把人脸图像分割为多个子图像,利用传统主成分分析的方法,对不同位置的子图像集分别建立不同的子空间并且抽取相应的局部特征.针对各局部特征,分别求出待识别图像对训练样本的隶属度.最后,基于模糊综合的原理对各局部特征进行数据融合,给出最终识别结果.实验结果表明,该算法能很好地融合人脸的局部信息,有效提高识别率.     

相机标定误差因素分析

分析了影响相机标定精度的一些主要因素,并给出了在这些因素影响下世界坐标重投影误差的分布曲线.仿真及实验表明在非线性相机模型的线性标定方法中,世界坐标的测量精度对相机标定精度有较大影响,标定图片数量15-20幅较合适.对相机标定中合理制作标定板、选择标定图片数量、快速高精度标定相机提供了有益帮助.     

基于Gabor滤波器的数字文档图像文字提取算法

本文提出一种在数字文档图像中自动检测和提取文字的算法．首先对图像在不同方向和阶数上进行Gabor滤波，得到反映文档图像布局的滤波图像，然后在得到的滤波图像中直接提取候选文字区域，再利用几何特性和高频分量特性筛选准则从中剔除非文字区域．最后选取了不同类型、不同语言和不同字体的文档图像进行实验，实验结果表明本算法对各种文档图像均能给出满意的结果．