隧道软弱围岩大变形分析及治理措施

由于近年来铁路建设的重心从东部地区转移到西部,边疆多山地区的隧道建设越来越多,其中软弱围岩大变形的防治仍是工程界重难点问题。依托在建某隧道工程,通过对监控量测数据从时间效应和空间效应两个方面分析某隧道软弱围岩变形特征,总结大变形的影响因素,提出软岩治理措施,供该地区后续软岩段施工参考借鉴。     

兰新铁路路基病害原因分析及整治措施

为了研究铁路路基的病害问题,以兰新铁路西段的病害治理工程为依托,选择冻害和下沉严重的线路进行现场的实地考察、取土研究和病害分析。根据各种路基病害情况,分析了五种常见的治理措施极其适用条件。最后,依据该线路的病害情况、地质条件、水文条件等设计出相应的整治措施。     

季节性冻土区铁路路基冻融变形规律

为探究冻融循环作用对季节性冻土区铁路路基变形特性的影响,以兰新铁路的路基填土为研究对象进行冻融循环试验和固结压缩试验,得到了冻融变形和压缩特性的变化规律,并利用正交试验对压缩特性的影响因素进行显著性分析。试验结果表明:随着冻融循环次数的增加,冻胀率和融沉系数均呈多项式函数增加;在相同冻融循环次数下,两者均与含水率呈正相关,与压实度呈负相关。压缩模量随冻融循环次数的增加先增加,最终趋于稳定,各因素及其交互作用对压缩模量的影响从高到低依次为压实度B、含水率C、冻融循环次数A、B和C的交互作用BC、A和B的交互作用AB、A和C的交互作用AC。建议选取9次冻融循环后的压缩模量作为兰新铁路路基强度设计值,该研究成果对防治冻胀融沉和控制路基变形具有一定的指导意义。     

钢筋阻锈剂在混凝土中的阻锈机理

从混凝土中钢筋腐蚀的机理出发,总结归纳了各类阻锈剂的阻锈机理,包括典型的阳极型阻锈剂、阴极型阻锈剂以及复合型阻锈剂并指出了各自的优缺点。相比单一的阴阳极型阻锈剂,复合型阻锈剂的阻锈机制较为完善,但由于复合型阻锈剂尤其是迁移型阻锈剂的成分较为复杂,其相关的阻锈机理还需进一步研究。     

高压旋喷桩技术在铁路路基病害中的应用

为了研究铁路路基的病害问题,以宝中线K329~K331段的病害治理工程为依托,通过现场的实地考察、取土研究,分析出其病害机理为地基土层具有湿陷性和高压缩性,并且漫灌浇地使土体含水量增加,使地基沉降现象加剧。根据病害情况,提出高压旋喷桩技术治理,对桩长,桩径,浆液用量,桩体强度和加固深度做出了具体的设计标准。