联合循环机组汽封系统的设计改进

介绍了联合循环汽轮机原汽封系统存在的问题以及改进后汽封系统的工作原理和运行控制过程。     

叶栅稠度变化对带附面层抽吸的动叶流场的影响

对带有附面层抽吸的跨音速压气机动叶改变叶栅稠度后的流动特性进行了数值计算。详细分析了叶栅稠度和激波强度、叶片表面静压分布等参数之间的关系。结果表明,稠度过小,会使叶片负荷太高;稠度过大,反而会使损失增加。叶栅稠度对压气机动叶气动性能有重要意义。     

亚临界600MW汽轮机调节级内流动规律的数值研究

对600MW亚临界汽轮机部分进汽下调节级的不同工况的气动性能进行了数值模拟。绘制了能量损失、静压、流动分布等随流量变化的曲线图,分析了调节级内的流动特点及流动损失产生的主要因素,为进一步提高汽轮机调节级气动性能奠定基础。