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右江百色水利枢纽工程尾水隧洞围岩为Ⅱ~Ⅴ类,以Ⅲ类为主,洞室结构形式多样、布置紧凑、开挖断面大且埋深浅,在尾水隧洞开挖支护时几乎采用了目前国内水电行业的所有支护形式,其施工和设计都具有一定的特点。 相似文献
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济南地铁目前已通车及在建项目的地下车站均采用可调通风型站台门。为了全面掌握可调通风型站台门的实际应用情况,对济南3号线某一典型地下车站站台门的通风量及颗粒物含量等进行了实测及分析。通过现场调研、现场实测,并结合文献研究,针对已发现的或潜在的风险,提出行之有效的技术优化措施。 相似文献
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基于济南地铁建设和设计现状,针对地铁建设中普遍存在“重土建轻机电”的现象,通过现场调研与文献研究相结合的方式,分析了地铁设计过程中存在的影响发展安全和消防安全的隐患,提出了相应的技术改进措施,以供同行借鉴参考。 相似文献
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