终传动齿轮中频淬火工艺改进

我公司为用户单位配套生产TT320-J002、TT220-J004等终传动大齿轮。本文以TT320-J002为例介绍齿轮中频感应淬火工艺改进情况。齿轮材料为42CrMo,模数14,齿轮外径812mm,齿部厚度142mm。     

弧齿锥齿轮热处理过程变形的控制

我公司是专业从事齿轮加工的企业，其中生产的弧齿锥齿轮共计20多个系列、上百个品种。在这些产品的生产过程中，经常会出现热处理淬火后工件变形超差，加工车间配对时，印痕偏、接触区不良等引起报废、生产成本增加的现象。针对这种情况，我公司在加大原材料（坯料）的控制力度、优化加工工艺的同时，着重从该类齿轮热处理生产过程进行了系统的分析和研究，找出了减小热处理变形的措施，在生产中取得了良好的效果。     

热处理工艺的调整对氮化齿圈变形的影响

我公司生产TY320、TY220、D65等变速箱。变速箱由多种氮化齿圈与摩擦片等配合,起调节、减速的作用,存在的主要质量问题是噪声过大。其主要原因是由于氮化齿圈变形过大而引起的,所以在产品质量上对该类氮化齿圈的M值及其变动量ΔM等尺寸要求极严（一般要求ΔM≤0.10mm）。机加工时,在设备保证的前提下,基本上能够达到热处理前的尺寸要求（ΔM≤0.07mm）,但由于该类氮化齿圈直径大、厚度薄、齿数多,热处理时极易产生变形而造成报废。     

20Cr2Ni4A钢淬火参数对齿轮心部硬度的影响分析

我分厂为陕西秦川机械发展有限公司秦川齿轮厂加工的发电机组YOTF450系列的大齿轮，其分度圆直径890mm、厚度160mm、模数m=8，单件重最约750kg，材料20Cr2Ni4A。其化学成分为：Wc=0．17％～0．23％；WSi=0．20％～0．40％；WM。=0．30％～0．60％；WCr=1．25％～1．75％；WNi=3．25％～3．75％；ws≤0．04％，wp≤0．04％。由于该齿轮螺纹连接孔要求精密配合，故在渗碳、淬火后，需要精加工，因而其心部硬度要求为35—40HRC。