含分布式发电的有源配电网电压稳态指标计算研究

针对分布式电源接入配电网带来的电压静态稳定性问题,主要研究含分布式发电的有源配电网电压稳定性。首先提出了根据潮流解来计算整个配电网的电压稳定性指标方法以反映系统各节点的电压稳定性,然后考虑分布式发电作为一个负的负荷直接注入,分别建立了不同类型分布式电源在配电网潮流计算的模型。最后,以分布式电源中典型风电为例,对IEEE-33节点有源配电网进行仿真,分析了不同风机出力、风机接入及有功出力波动对有源配电网系统电压稳定的影响,仿真实验表明分布式电源的接入可以有效提高系统的电压稳定性。     

地下室顶板开洞对高层嵌固作用研究

合理确定结构的嵌固端是高层结构设计中的一项重要内容.我国现行规范中规定地下室作为上部结构嵌固端时,应避免大开洞,但对开洞的尺寸缺乏定量的限制.本文利用有限元的分析方法,通过对地下室顶板开洞尺寸不同的框剪高层模型进行分析,对开洞尺寸提出了合理化的建议,以供结构工程师在实际设计中作为参考.     

基于空间变换的含风电场和电动汽车配电网概率潮流计算CSCD

电动汽车和分布式发电的广泛接入增加了现代配电网的复杂性,同时输入随机变量的相关性对配电网的影响也越来越大。基于此,本文采用Nataf变换或者三阶多项式正态变换实现变量从相关非正态空间到相关标准正态空间的转换,采用初等变换或者正交变换实现变量从相关标准正态空间到独立标准正态空间的转换,从而得到标准的点估计运算所需的相互独立输入随机变量,进而建立了能用2m+1点估计方法求解的概率潮流模型,从而解决了相关输入随机变量的概率潮流问题,以实现含电动汽车的有源配电网系统的仿真运行分析。最后,在一个含风电和电动汽车的IEEE-33节点配电网中进行算例仿真,比较四个方案处理输入随机变量相关性的有效性。算例分析表明,Nataf变换结合初等变换具有最好的精度。     

基于SolidWorks的罗茨风机叶轮参数化建模系统的开发

阐述了SolidWorks二次开发的必要性,介绍了SolidWorks二次开发的方法和思路。基于自动化技术,利用SolidWorks API接口程序、Visual Basic6.0高级编程语言和Access数据库,实现了罗茨风机叶轮的参数化建模系统的开发。本系统拓展了过去叶轮参数化设计的局限,不限于二叶和三叶叶轮的建模,能够实现圆弧型、渐开线型和摆线型等线型的各种叶数的建模,并能自动计算叶轮的重要性能参数,大大提高了工作效率。     

多时段及变量相关情形下电动汽车充/放电对有源配电网电压水平影响研究

针对电动汽车充/放电对有源配电网电压冲击问题,基于概率潮流方法,研究多时段及变量相关情形下电动汽车充/放电策略对有源配电网电压水平的影响。首先考虑电动汽车不同时段的运行特性,建立电动汽车无序充电、受控充电以及基于峰谷期的受控充/放电模型,以刻画电动汽车对系统电压影响特性;然后针对风速相关性,运用Nataf变换结合初等变换将其从非正态空间转换到独立正态空间,并且采用初等变换将负荷随机变量从相关标准正态空间转换到独立正态空间,进而提出考虑变量相关性的概率潮流模型及算法,以实现多时段及变量相关情形下电动汽车充/放电对有源配电网电压水平影响分析。最后,基于改进的IEEE-33节点系统仿真结果验证考虑峰谷期的电动汽车受控充/放电策略能够有效提高电压稳定水平。     

以PMDETA为配体的甲基丙烯酸丁酯ARGET ATRP研究

以廉价配体五甲基二乙烯三胺(PMDETA)、溴化铜(CuBr2)和还原剂为催化体系,进行了甲基丙烯酸丁酯(BMA)的电子转移再生活化剂原子转移自由基聚合研究(ARGET ATRP),考察了影响反应可控性的因素。实验结果表明,配体用量至少为催化剂量10倍(物质的量)以上,反应温度应在65℃～85℃,所得聚合物分子量分布较窄;还原剂用量增加,反应速率变快,但分子量分布变宽;催化剂用量减少时,还原剂相对用量要增加;催化剂的最少用量取决于引发剂与催化剂的物质的量比,当引发剂和催化剂物质的量比小于1:0.02时,催化剂的用量能降到单体物质的量的5×10-5倍,仍保持可控聚合,所得聚合物分子量分布较窄为1.29。     

阿萨汉水电站自动控制系统的完善

通过对阿萨汉水电站自动控制系统的详细介绍,阐述了该水电站投运以来自动控制系统遗留的问题及解决方法,并对需要完善的问题提出了建议。     

体育地板滑动摩擦系数研究

对漆种、漆膜厚度及素板表面粗糙度对体育地板滑动摩擦系数的影响进行了研究,对漆膜表面粗糙度和体育地板表面滑动摩擦系数的相关性进行了分析.结果表明素板表面粗糙度对滑动摩擦系数影响最大,轮廓算术平均偏差Ra和滑动摩擦系数相关性最好.     

乌溪江水电厂黄站六号机励磁系统改造

介绍了乌溪江水电厂黄站六号机励磁系统的改造情况。通过对新型励磁系统的原理、构造、功能和试验的分析，反映了该励磁系统的新特点和运行状况。     

乘着资质之舟扬帆远行——北京城建一公司资质管理工作侧记

如果说,企业资质是条船,那只有造好这条船,驾驭好这条船,企业才能扬帆远行。北京城建一建工程有限公司通过有效管理、使用资质,使企业形成了以房屋建筑工程为主,其它专业协调发展的格局。从1983年7月由中国人民解放军基建工程兵整建制改编成立公司之初,公司年实现产值2000万元,到2004年实现产值达到12亿元;公司已成为国家资质一级、资信一等一级、信用AAA级的大型建筑施工企业。具有工业与民用建筑、高速公路、市政道桥、公路工程、地下铁道、基础勘探施工及设备安装、机械运输、机械制造和模板设计加工、混凝土预制构件生产的多元经营的综合能力。