汽室阀体的整体胎模锻造

汽室阀体一般由阀体圈和尾部两个锻造毛坯,经粗车后再焊接成一体。用这种方法制成的锻坯加工余量大,费工费料,工件质量差。后来我厂改在3吨自由锻锤上用胎模复合挤压的新工艺进行整体锻造,收到满意的效果,其工件见图a。阀体的整体锻造,节约了钢材,实现了全纤维锻造,提高了零件的内在质量。若按年产50台机车,每年可节约6千元。     

钻柱瞬态动力学失效分析

目前钻柱瞬态动力学的研究大部分处于理论阶段,计算工作量大,而且针对钻柱的动态失效分析还比较少。为此,考虑钻柱轴向力的作用,在一定条件下发生屈曲,诱发横向振动,使钻柱的一些部位与井壁碰撞,建立钻柱的动力学模型;通过ANSYS软件,用Newmark方法,分析钻柱承受任意随时间变化的钻压的动力响应,提取钻柱上的危险点。实例计算和分析结果表明,钻柱的实际断点一般都接近危险点,且断点处交变应力的变化幅度比较大,从而为钻柱的失效和断裂提供了理论依据。     

下部钻具组合稳定性有限元分析方法及应用

下部钻具组合的具体方式将直接影响其所能承受临界失稳载荷的大小.以有限元分析为基础,对不同组合的下部钻具建立了特征值屈曲分析分法,在此基础上进行了实例计算.计算结果表明,对于同样的钻具组合,通过调整下部钻铤尺寸以及扶正器的安放位置,可以实现尽量大的临界失稳载荷,从而达到防斜打快的目的.研究方法为基于非线性动力学的超刚性钻具组合防斜打快技术研究奠定了理论基础.     

函数负载模拟器的设计与实验

一、绪言函数负载模拟器是一种利用电液伺服系统组成的力模拟器,可以模拟各种非直线型负载曲线,象飞机的起落架、副翼、襟翼、减速板以及导弹、舰船上的舵机等加载试验都需要用到这种模拟器;此外象涡轮轴疲劳试验、滑动轴承的油膜试验等也要用到。因此其应用范围十分广泛。本文拟以两个具体的负载模拟器实例,较全面系统地介绍它的设计方法、调整步骤和具体的实验内容。所用到的理论均直接引用而不加证明,但注明出处,便于有兴趣的读者查阅。