粘弹性材料动态性能测试研究

试验研究通过粘弹性材料的滞回曲线测试其动态性能.结果表明,在低频情况下材料动态性能测试结果较好,高频下滞回曲线扭曲严重.加载杆质量、预应变、预循环次数和振幅等试验参数对测试结果也有影响,合理设置试验参数可尽量减小误差,得到可靠的数据。     

隔水管封隔器胶筒试验设计与研究

简要分析了收缩式和压缩式胶筒的结构与原理。设计了一种新型的收缩式胶筒组合密封试验方案和压缩式封隔器胶筒坐封力试验方案。研究了不同径向锁紧压力、不同坐封力分别对收缩式胶筒轴向密封性能和压缩式胶筒密封性能的影响。结果表明,试验设计与实际工况一致,新型方案操作方便、可互换;随着轴向压力的增加,收缩式胶筒锁紧压力变大,压力比减小,小轴压力比大于大轴;压缩式胶筒外径和高度变化率受坐封力影响较小。     

轨道车辆用空气弹簧的刚度特性试验

空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一，具有减振效果好，重量轻和刚度可调等优点，已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数，它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力，所以，刚度试验结果的准确性至关重要。因此，如何通过试验来验证空气弹簧产品特性，保证产品质量，势在必行。     

轨道交通橡胶弹性元件疲劳性能试验设计及应用

针对轨道交通橡胶弹性元件疲劳性能试验，分析橡胶弹簧和橡胶节点结构，设计橡胶弹簧新型垂向横向纵向三向加载疲劳试验方案、橡胶节点径向扭转二向加载疲劳试验方案，与现有试验方案进行比对，应用新型方案对弹性元进行疲劳试验，结果表明：新型试验结构设计合理，满足复合加载疲劳试验要求，为弹性元件研发和疲劳试验提供设计参考。     

轴向橡胶垫静刚度试验的探讨

轴向橡胶垫是铁路货车提速改造用的主要橡胶减振元件之一,主要功能是在转向架发生菱变、交叉杆扭动时起缓冲、减振作用,产品静态安装处于成对预压缩状态。本工作参考有关橡胶弹性元件的试验方法和数据处理方法,探讨不同试验机、不同读数方法和不同试验方法对轴向橡胶垫静刚度试验结果的影响。     

考虑趋肤效应和涡流效应的柱形导体内部磁场和内部电感的有限元分析

有限元方法的特点是通过数值计算来解决较为复杂的电磁场问题,它是随着计算机技术的发展而被广泛用来解决复杂的场的问题的一个非常有效的工具.本文作者在考虑趋肤效应和涡流效应的前提下,用有限元方法分析计算了柱形导体的内部磁场和内部电感,这一分析结果对集成电路、电力传输线及电气接头等的设地都有着十分重要的意义.     

抗侧滚扭杆环境性能试验研究

设计新型抗侧滚扭杆橡胶防尘罩疲劳性能、系统低温和防水防尘性能试验方法,并与传统试验方法进行对比分析。结果表明,新型试验方法能更准确地反映抗侧滚扭杆的工况条件,准确测试橡胶防尘罩疲劳性能、系统低温和防水防尘性能。     

橡胶金属牵引组件纵向刚度的试验设计与研究

设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载方式对刚度测试结果的影响。结果表明:单边加载方式测量的刚度大于正反加载方式,打表测试的刚度大于系统测试;试验方案设计合理,满足试验要求,且能准确反映牵引组件纵向刚度,对牵引组件及同类产品的研发和试验有一定指导作用。     

低温和频率对橡胶弹性元件刚度性能的影响

介绍橡胶弹性元件静刚度和动刚度的测试原理,设计一种新型低温刚度试验工装以对橡胶弹性元件进行静态和模态试验,研究温度对橡胶弹性元件静刚度和动刚度的影响,以及频率对橡胶弹性元件动刚度的影响。结果表明:本试验工装结构合理,满足试验要求,随着温度的降低,橡胶弹性元件静刚度和动刚度增大;随着频率的增大,橡胶弹性元件的动刚度在低频段增大,在一定频率后变小,最后趋于稳定;温度低于-40℃时橡胶弹性元件的动刚度-频率曲线的变化拐点前移。     

中心销板式牵引装置的试验设计与研究

介绍中心销板式牵引装置的结构和原理,设计新型系统加载试验方案,研究牵引装置的纵向刚度、垂向刚度、横向刚度和耐疲劳性能,并与传统牵引橡胶堆组对试验进行分析对比。试验结果表明:试验设计与实际工况一致,系统加载试验能准确反映出牵引装置的力学性能;牵引装置的刚度小于牵引橡胶堆组对,且各项性能满足要求;试验研究成果可为牵引装置类产品的设计和试验提供参考。