保护好水资源发挥水资源的航运功能

中国《水法》规定 :开发、利用、节约、保护水资源和防治水害 ,应当全面规划、统筹兼顾、标本兼治、综合利用、讲求效益 ,发挥水资源的多种功能 ,协调好生活、生产经营和生态环境用水。《水法》这一重要指导思想在实施过程中往往难以贯彻执行。因水资源综合利用政策实施困难 ,使航运功能难以得到发挥 ,文中就河南航运发展中所遇到的情况和困难 ,谈一些看法。1　保护好水资源发挥其航运功能1 1　水体水质污染源分析根据国内外有关资料分析表明 ,对江、河、湖泊、水库等水体水质的污染 ,其污染源主要来自沿岸的工矿企业所排放的工业废水和生活…     

环境升温过程对常温固化环氧树脂热力学性能的影响

目的提高常温固化环氧树脂体系的高温使用性能。方法采用常温固化剂T31、中温固化剂IPDA以及高温固化剂DDM作为混合固化剂,对E-44型和AG-80型混合环氧树脂体系进行常温固化反应,并分析环境升温过程对固化物热力学性能的影响。通过DMA分析、热变形测量、固化度测试,分别评价室温固化环氧树脂在环境升温过程前后的玻璃化转变温度、热变形量及体系内部的固化反应程度变化,并通过吸水率测试和弯曲强度测试对玻璃纤维布增强常温固化环氧树脂基复合材料的耐湿热性能以及高温条件下的力学性能进行分析。结果环氧树脂常温固化物的tg为85.21℃,经1.5℃/min的平均升温速率加热至90℃之后,该环境升温过程使固化物的固化度增大至92%以上,tg增长为132.06℃的同时热变形温度增大。其复合材料耐湿热性能提高,且100℃时弯曲强度的保持率为65%,对于加热至120℃的环境升温过程,固化物的固化度接近96%,tg增长为144.45℃的同时热变形温度进一步提高,其复合材料耐湿热性能改善程度更加明显,且130℃时弯曲强度保持率仍接近60%。结论常温、中温、高温混合固化剂的合理复配有助于环氧树脂体系在环境升温变化的诱导条件下发生梯度式固化反应,使体系内部的交联固化程度迅速升至较高水平,可以有效提高其玻璃化转变温度,显著改善常温固化环氧树脂体系在高温条件下的热力学性能。     

快速检测毒死蜱残留量的酶膜生物传感器研究

毒死蜱是一种当前使用广泛的中等毒性有机磷农药．采用传统方法检测毒死蜱．难以满足现场检测的需要。以戊二醛为交联剂．制备了一种基于乙酰胆碱酯酶的酶膜生物传感器．并将其应用于毒死蜱的检测。考察了不同pH值．戊二醛用量．工作环境温度对传感器工作过程的影响。结果表明．本酶膜传感器可定量检出浓度为1．64～20．52mg／kg的毒死蜱。     

欧盟公海保护的立场和实践及对我国的启示

介绍了欧盟建立公海保护区的立场和态度及相关实践活动,从欧盟公海保护的实践来看,我国不可能置身其外。综合考虑我国现有情况,提出我国应开展的工作。     

地铁停车场上盖物业开发声环境影响评价研究

占地面积大、交通便利的地铁停车场上盖物业开发越来越受到青睐。以南京市江宁大学城停车场上盖物业为例,对受到地铁停车场、高架地铁和公路3方面噪声源影响的上盖物业进行了声环境影响预测分析。得出:该项目受到停车场噪声影响的最大声级达61.9dB(A),受到高架地铁噪声和公路噪声叠加影响的等效声级昼间可达67.7dB(A),夜间可达63.6dB(A)。在确保落实相应防护措施的前提下,地铁停车场上盖物业在声环境上总体上具有可行性。     

中国可再生能源发展现状分析

能源是关系到一个国家经济健康持续发展,战略安全的重大问题。目前我国传统的化石能源消费在整个能源消费结构中占据主导地位。但是随着时间推移,化石能源的逐渐耗尽,可再生能源将运渐代替传统能源成为主体。因此研究分析我国可再生能源的开发、利用等将有重要意义。     

卧式砂带磨光机的安全防护

卧式砂带磨光机(以下简称磨光机)是家具生产厂不可缺少的设备。磨光机工作时,接触轮(主动轮)、张紧轮(被动轮)及砂带可能卷住操作者的衣服、头发,特别是砂带断裂时对操作者的威胁更大。《工厂安全卫生规程》规定,此类设备必须安设安全防护装置。但目前工厂使用的磨光机,有的没有安全防护装置,有的虽有但不能保障     

全密闭电石炉尾气治理及综合利用

由于全密闭电石炉的尾气性质特殊，治理和综合利用存在一定的难度。本文总结了国内电石生产厂家的多种治理和利用方法，并根据国家产业政策的要求，提出了适合我国国情的电石炉烟气治理及综合利用方法。     

全面落实新《安全生产法》强化焦化企业安全管理

新《安全生产法》的颁布和实施,对焦化企业提出了更高的要求。焦化企业可以通过完善安全仪表系统、开展危险与可操作分析、建立企业安全生产预警体系、贯彻执行焦化行业安全生产标准和建立现代企业安全管理制度来更好地促进其安全生产。     

基于Cox比例风险模型的交通违法间隔时间研究

为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对再次发生交通违法间隔时间的影响方面,研究驾驶员交通违法的间隔时间差异,以及影响驾驶员发生再次违法的关键因素。结果表明：交通违法时间间隔受年龄、累计积分、月份3个因素显著影响;33～44岁的驾驶者再次违法率最大,大于60岁的驾驶者再次违法率最小;驾驶员累计积分与生存曲线陡峭程度为正相关关系,累计积分与驾驶者再次违法率为正相关关系;相同间隔时间下,11月生存率最高,1月生存率最短。