总装工艺模块化装配设计

以轿车为例,主要介绍了总装工艺模块化装配的内容,重点介绍了仪表板模块化装配设计方法,总结模块化装配的设计原则以及模块化装配的优点,并对模块化装配的发展趋势进行描述。模块化装配对提高汽车的装配质量,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的成本有较大的意义。     

汽车产品开发流程的量化评价与对比分析

汽车产品开发流程直接影响产品的竞争力,客观科学地比较不同车企之间产品开发流程的差异具有重要意义。根据产品开发的主要工作内容,定义了标准化的汽车产品开发流程框架,构建了包括8个一级指标和26个二级指标的汽车产品开发流程评价模型。基于对各种渠道大量信息和数据的甄别处理,应用该评价模型对德系、日系、美系具有代表性的三家国际主流车企和中国自主品牌代表性车企的产品开发流程水平进行了量化评价和对比分析。研究发现,在产品开发流程的综合水平上日系车企处于领先地位,德系车企与美系车企接近,中国自主品牌车企与国际先进车企相比还有较大差距,最明显的短板是平台开发和开发质量管理。     

一体式中控面板的设计及应用

重点介绍一种新型的一体式中控面板的设计原理。该设计节省控制面板的设计空间。改善驾驶员对系统的操控性,统一各系统的设计参数,增加按键操作的舒适度。它运用总线通信功能,实现检测与自我检测,展现整车智能化特点。     

无钥匙进入启动系统介绍

无钥匙进入与启动系统在新车型无线进入应心中正迅速地成为主流和通用的方案选择.相对于通过按遥控钥匙去控制车门的开与关和通过传统的钥匙去启动汽车,无钥匙进入与启动系统通过一个用户携带的智能钥匙提高了用户的舒适性和安全性.     

蓝牙诊断系统的研究

蓝牙诊断系统将传统的手持式诊断仪与蓝牙传输方式结合起来,将诊断人员从车辆内部释放出来.在办公室内进行诊断.该诊断系统由手持式诊断仪和数据采集中心两个部分组成.文章阐述该诊断系统硬件和软件的总体设计,分析其工作原理,并对手持式诊断仪的结构和数据采集终端的结构进行详细介绍.     

PVC电缆料在生产过程中粘粒现象产生原因及解决措施

PVC电缆料是电线电缆行业应用较为广泛的高分子材料.本文对传统的双阶双螺杆造粒机和现新兴的密炼机造粒产生的粘连现象进行较为充分的分析,发现生产工艺温度、设备以及一些生产细节都是造成“粘粒”现象的原因,并结合生产实际通过控制工艺参数、选用合适目数的过滤网、选择适当的投料顺序和设备的定期维护等方法来解决生产过程中“粘粒”的现象.PVC电缆料是电线电缆行业应用较为广泛的高分子材料,具有高粘度、容易分解的特性,在各大电缆料生产厂家中占据着比较高的生产比例.在10多年的生产过程中,一些较大的生产厂家在PVC电缆料生产工艺的调整过程中摸索出了一套较为完整的生产工艺.但一些规模较小的生产厂家在生产加工过程对PVC电缆料“粘粒”现象缺乏较为深入的认识.     

前保险杠的精细化工程设计

汽车前保险杠是整车内外饰最重要的功能件之一。随着现代工业的发展和进步,以及人们审美观念的提高,如今的汽车前保险杠除了要保持原有的安全保护功能外,还要追求造型的美观性。所以前保险杠设计的精细化程度,直接影响整个汽车产品的品质。     

汽车48 V系统的节能效果、应用成本与实施策略

对汽车48 V系统进行了分析,介绍了其发展历程、系统架构和节能原理等,考察了其节能效果与应用成本。指出了48 V系统技术门槛相对较低、可快速应用即取得一定的节能效果,是满足日益严苛油耗法规的短期解决方案之一,近期可能在中国迎来快速增长;但节能潜力有限,无法满足长期需求,是一种过渡性的技术选项。在燃油车占主体地位的情况下,48 V及混合动力系统仍有重要意义。最后提出了中国车企对48 V系统的实施策略建议。     

汽车仪表板骨架装置

仪表板骨架装置不涉及外观要求,但它对外观件仪表板和位于仪表板上的电器控制外观件起到支撑和定位的作用,其质量的好坏间接影响着外观的配合效果,因此仪表板骨架装置在整车中起到的作用是不容忽视的。仪表板骨架装置安装在车身前围、侧围和地板上,仪表板、安全气囊、转向管柱、收放机、离合器、制动踏板、空调等各种电器相关零部件安装在仪表板骨架装置上,仪表板骨架装置起到支撑和定位作用。     

汽车空调风道的优化设计

汽车空调风道送风性能的好坏直接影响乘坐舒适性,因此为了提高风道送风性能,文章从影响风道系统的设计因素和风道中压力损失两方面分析空调风道设计的具体要求和方法,并基于某空调出风口风道结构优化前后的流场特性进行CFD仿真分析对比,结果表明应尽量减少风道中的压力损失以及风道转弯,降低空调风道空气阻力,提高风道送风性能,该方法对今后汽车空调风道系统设计具有参考价值。