关于实施国家汽车创新工程的建议

一、国家汽车创新工程内容 根据2000年4月在北京中国科技会堂百余名院士专家联名向国务院呈送的建议，国家汽车创新工程（National Automotive Innovation Project．简称NAIP），就是围绕中国汽车产业的技术创新、制度创新、管理创新，由国务院直接领导组织官产学研大联合，在5—10年内投资500亿-800亿元,抓住汽车技术转型换代的契机,     

我国历代人才制度对当今选人用人制度改革的启示

我国历代人才制度有许多好的作法值得当今选人用人借鉴。通过对历代人事制度的剖析,结合当今选人用人制度的主要弊端,提出当今选人用人制度改革的趋向。     

“两型”建设 创新先行——关于构建武汉城市圈创新体系的思考及建议

2008年9月，武汉城市圈“两型社会”建设综合配套改革试验总体方案获国务院批准．武汉城市圈迎来了难得的历史机遇。然而，面对东部城市群的先天优势．背着沉重历史“包袱”的武汉城市圈在资源节约、环境友好的硬性约束下如何快速发展，这无疑是一个经济运筹学的极大化难题。熊彼特的创新经济学告诉我们，提高经济效率的最有效途径就是创新。“两型”建设，创新先行!     

“两型”建设 创新先行——关于构建武汉城市圈创新体系的思考及建议

2008年9月,武汉城市圈"两型社会"建设综合配套改革试验总体方案获国务院批准,武汉城市圈迎来了难得的历史机遇。然而,面对东部城市群的先天优势,背着沉重历史"包袱"的武     

推进中部联动发展促进中部尽快崛起

“全面加快湖北发展，为促进中部地区崛起而努力奋斗”，是7月20-21日召开的省委八届五次全会的主要议题。本期“特别策划”特组编几篇文章，就此从几个方面作了具体阐述，希望能对各地贯彻落实省委的这一重大决策有所裨益。     

论中部创新工程

中部是中国的"腰"。面对东部开放、西部开发和东北振兴,要高举中部崛起的大旗,坚持突出特色、集成资源、整体优化、联动推进原则,围绕"一个城市群、两大经济带、三大平原农业、四大高新产业、五大支柱产业"的总体布局,重点实施产业链战略、城市群战略、物流网战略和大市场战略,最终实现中部地区的创新发展。     

迎接知识经济时代到来的战略思考

一、面临的机遇和挑战 1.我国经济形态出现了由短缺经济向过剩经济、卖方市场向买方市场的转变 据国家统计局提供的资料表明:1996年,全国乡以上工业企业库存商品累计总值已达13276亿元,加上全国商业、乡镇及合资企业库存,其总值已超3万亿元。1997年,国内生产总值为74772亿元、工业增加值为31752亿元。如果加上1997年新增库存,其