非均匀内压荷载对钢衬钢筋混凝土管道联合承载结构内力的影响

采用非线性有限元方法，分析了大型钢衬钢筋混凝土管道联合承载结构在非均匀内水压力荷载下的结构反应，结果表明，在大型压力管道设计中，应考虑非均匀内水压力荷载对结构的不利影响，以策安全。     

拱坝及下游坝面压力管道组合结构抗震研究

用有限元方法对双曲拱坝及下游坝面压力管道组合结构进行分析。研究了组合结构的动力相互作用规律和地震频谱输入下的动力响应。结果表明，下游坝面压力管道对拱坝动力特性影响较小，组合结构具有良好的抗震性能。     

特殊主、附结构模态分析的简化方法

一般采用混合界面法进行大型复杂结构的模态分析时．为保证计算精度，必须进 行模态修正．使得分析计算复杂，并且计算精度受修正方法影响较大。本文针对实际 工程设计中所遇到的两个质量及尺寸相差均较大的特殊主、附结构特点，提出一种简 化模态分析方法，从而使这类特殊主、附结构的模态分析变得简便．并满足工程设计所 需精度要求，节省计算肘间．具有较重要的应用价值，     

钢衬钢筋混凝土管道结构分析的协调元法

根据罚函数思想，应用虚功原理，建立了协调元法有限元方程。将协调元法与非线性分析相结合，对一实际工程中的钢衬钢筋混凝土联合承载组合结构进行了分析，研究了不同力学模型和不同内压形式对结构内力的不利影响。研究表明，非均匀内压和钢衬的抗剪与抗弯刚度对结构中内力分布影响较大；在钢衬钢筋混凝土管道结构设计中应充分考虑其影响，以策安全。     

钢衬和钢筋混凝土联合承载蜗壳结构分析

对某巨型钢衬钢筋混凝土联合承载蜗壳，采用三维非线性有限元法计算结果表明：当弹性垫层６ｃｍ和垫层材料弹模为２ＭＰａ时，原设计的钢衬为６ｃｍ偏厚，钢衬与座环连接部位应力集中较大；给出了随内水压力增加，埚壳外包混凝土塑性变形和开裂区的发展过程。对上述问题提出了改进措施建议。     

地震作用下拱坝及坝面压力管道组合结构的动力模型试验

通过动力模型试验．综合考虑库水、坝基等因素影响．对拱坝及下游坝面压力管道组合结构的动力相互作用规律和抗震性能．进行了全面研究．研究结果表明，下游坝面压力管道使拱坝的整体刚度略有增加，而对其动力特性无显著改变；地震作用下，压力管道段坝基基底应力和压力管道与坝面接触部位上部应力较大，压力管道穿越拱坝部位应力状态比较复杂，采用一定的设计措施后，组合结构具有相当抗震安全度．