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基于PWM的汽车仪表步进电机控制算法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了一种用于仪表两相步进电机的控制方法,选用含脉宽调制(PWM)模块的微处理器设计一款汽车仪表。由单片机控制脉冲信号,实现步进电机的驱动细分和精准的PWM驱动控制。在软件程序上加入简单易行算法,以消除步进电机在变速过程中的易于出现的噪声、振动以及失步等不良现象,并运用在某一定型汽车仪表产品上,收效良好。 相似文献
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郭太峰 《合肥工业大学学报(自然科学版)》2000,23(2):278-280
文章主要讨论数字接收机本振失步对误码率的影响。从接收机的模型出发,导出信号的概率密度分布函数,并据此给出了误码率概率估计的计算方法和本振失步的计算结果。文章仅仅从数值上证明了本振失步引起误码率上升这一结论。 相似文献
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