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黑龙江东部网区域稳定控制系统的研究与开发 总被引:12,自引:1,他引:12
介绍黑龙江省东部电网区域稳定控制系统的主要技术。该系统由5个分站组成,在故障情况下采取切机措施以提高黑龙江省东部电网的稳定水平,利用微波通信实现实时数据通信和控制命令的传送,使用可灵活配置的监控软件完成各子站的监测任务并实现各子站的控制策略,并基于全球卫星定位系统(GPS)提供的高精度时钟实现了对不同地点电压相量的同步测量。同时本文还介绍了系统中采用的综合故障判相方法和ΔP积分稳定控制对策等先进技术 相似文献
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为深入理解Marx发生器的建立过程,针对典型线路布局建立了基于不同过压耦合方式的发生器内部过电压产生与分配全电路模型.通过理论分析与电路仿真,研究了不同过压耦合方式下发生器内部开关过电压的产生机制与分布变化规律,结果表明:Marx发生器内部开关上的过压源自对已击穿开关上电压的重新分配;针对发生器不同的线路布局,起主要分压作用的参数及其所构成的分压回路也不同,从而形成不同的内部过电压产生方式与分布变化规律. 相似文献
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公路路基工程是一个专业的系统工程,牵涉的点多面广,一条公路可能穿越多种地质结构,沿线地基和土壤情况多变,填筑材料数量巨大、种类繁多,需要使用的机械设备多种多样,施工工艺不一而足,再加上工程实施期限较长、气候复杂多变等因素都对工程质量产生重要影响,容易造成病害.文章就常见的病害及防治措施提出意见. 相似文献
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车辆经过连续配筋混凝土路面(continuously reinforced concrete pavement,CRCP)冲断区域时会上下振动,从而导致车-路间接触力发生变化,该变化加快了路面破坏,并危及行车安全。为了分析车辆经过冲断区域时车-路间接触力情况,文章建立了冲断区域人-车-路耦合振动模型,并利用传递矩阵法和Matlab软件对振动方程进行求解,获得车-路间接触力随时间的变化规律。同时分析多个冲断区域、行车速度、冲断区域台阶高度、路面纵坡坡度、路面板大小和上下坡等参数对车-路间接触力大小的影响。研究结果表明:一定条件下,车辆经过冲断区域0.19s时车-路间接触力最大,其值为67.69kN,车辆经过冲断区域0.58s时,车-路间接触力最小,其值为26.35kN;行车速度、冲断区域台阶高度、路面纵坡坡度和上下坡对车-路间接触力影响较大。 相似文献
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<正> A.历史背景Horsfall 和 Hahn(1939,1940)在一项研究中用呼吸道感染病人的鼻咽冲洗物连续通过小鼠,试图分离出某种人类病毒,他们发现被接种的和未被接种的小鼠其肺脏常常都有实变发生。后来,他们自正常小鼠肺分离出一种嗜肺病毒(小鼠肺炎病毒,PVM),不经连续传代这种病毒是没有毒力的,同时证明小鼠群中普遍存在着这种病毒的隐性感染。与上述情 相似文献
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<正> 目前,在癌研究中免疫疗法无论是实验性的还是在临床上都很时髦。在本文中,我们试图回答下列问题:什么是免疫治疗?动物系统是否是临床免疫治疗的适宜模型?动物模型的缺陷是什么?怎样使动物模型与临床治疗实验联系起来?目前,动物研究的正确方向是什么? 相似文献
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国内关于实验动物疾病的资料极缺,国外重要文献及研究工作之进展不清楚,对实验动物疾病诊断,防治以及研究工作有很大影响,对培养SPF动物和GF动物工作造成非常大的困难,因此从这一期开始我们准备系统地翻译实验动物疾病,以传染病寄生虫病为主要内容,以国外最新重要著怍及期刊为主要来源,作为教学、研究以及诊断防治工作参考之用。 相似文献
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