洛嵩段高速公路运营阶段安全评价及事故预防对策

针对我国高速公路日益突出的安全问题,结合河南省洛阳至嵩县段(洛嵩段)高速公路工程的实际情况,以调查的沿线事故资料、道路环境资料和现场调查的运行速度为基本依据,采用数理统计、理论计算、典型案例分析相结合的研究方法,从人、车、道路环境、自然环境方面进行安全性评价,研究事故多发路段的成因,并提出技术可行、经济合法、可实施性强的综合治理方案,为其他高速公路运营阶段安全性评价提供参考。     

机场航站楼金属屋面敞开式檩条风荷载分布

基于缩尺比模型的风洞试验不易直接测试细小构件上的风荷载,借助数值风洞技术,通过建立建筑及其屋面檩条的空间模型,精细划分局部网格,获得不同风向角下屋顶敞开式檩条构件的风荷载分布.结果表明,敞开式屋面檩条构件受斜风作用更为不利,同时水平向的切向力比垂直向吸力更为显著,是构件抗风计算中不可忽略的重要部分.屋顶檩条风荷载分布具有明显的规律性,在屋面的尖角区域最大,因为该区域屋面曲线弧度最大,气流在该位置产生了较强分离对流,从而形成了较强的垂直向风吸力和水平切向力;在屋面的外侧区域风荷载也较大,与建筑边缘区的气流分离直接相关;在屋面的内侧区域明显较小且分布较为均匀.通过增加将檩条底部封闭的气动措施可以有效地减小屋面外侧区域檩条极值风荷载20%以上,但对屋面内侧区域的檩条效果不明显,建议将初始檩条底部敞开设计方案优化为在建筑边缘区域檩条底部封闭.     

张拉膜结构风振响应的数值风洞模拟

膜结构作为一种风敏感结构,其风致振动需考虑流固耦合效应.建立膜结构风振响应的数值模拟平台,该平台调用已有的结构计算模块ANSYS以及流场求解模块CFX,并开发了大位移边界下的动态网格更新以及流固耦合边界的自匹配功能,从而实现了膜结构风振响应的数值模拟计算.利用该平台对工程应用较为广泛的典型张拉膜结构进行了初步风致振动响应研究.数值模拟结果显示:张拉膜结构的风振是由结构多个模态的耦合叠加所组成,其风振响应体现了结构较强的几何非线性特征;来流的风速大小、风向角以及张拉膜的预张力、矢跨比等因素都会对结构的风振响应产生一定的影响.     

对高性能混凝土的几点认识

本文介绍了当前高性能混凝土的多种观点,在此基础上结合工程应用情况,就高性能混凝土当前所存在的较为突出的两方面分歧给出自己的意见:高强度混凝土并不是高性能混凝土的必须条件,混凝土的高强度对其高耐久性的实现是有不利影响的。     

冶金工程重型设备安装技术

冶金工程中,重型设备安装是工程施工的关键环节。本文以山东潍坊钢铁集团制粒机、混合机车间扩建工程的圆筒制粒机、圆筒混合机安装为例,论述重型设备安装的施工方式及要点。     

城市燃气管道压力推球扫线的参数计算与实施

城市燃气次高压管道工程完成后,在输气前,管道系统的吹扫、试压及干燥处理,是安装工程的重要环节.本文以我公司施工的南京天然气次高压输气工程为例,介绍采用清管器进行管道的压力推球扫线的参数计算与实施的方法及要点.     

等离子熔积直接制造容积式送粉系统设计

针对现有送粉系统粉末均匀性差、难以准确计量、不能输送超细合金粉末的缺点以及等离子熔积直接制造需要送粉气流量小的特点，研制了一种容积式送粉系统．采用双电机传动，粉末的计量与输送分开．定量机构精确计量送粉流量，高速柔性刷将送粉腔中团聚的粉末打散并在送粉气作用下输送到熔池中．采用89S52单片机为控制核心，LED数码管显示送粉速率和粉末余量等状态信息，送粉参数既可通过人工设定，又可以由上位机控制．送粉测试和等离子熔积试验表明：送粉误差小于2％，送粉气流量小于0．15m^3／h．单道焊的熔积层高度与送粉速率存在线性关系．     

粉煤灰混凝土的耐久性分析

从粉煤灰的工程应用发展历史出发,阐述了粉煤灰工程应用的必要性,接下来分析了“粉煤灰效应”,然后阐述了粉煤灰混凝土耐久性的优点及其机理,最后对粉煤灰的品质分类进行了简单的阐述。