利用电子计算机确定输气干线压缩机站位置的方法

本文着重介绍在地形起伏地区有进(分)气支线的输气于线中,利用电子计算机确定压缩机站位置的方法。此计算方法比传统的计算方法简便,而计算结果更为精确。为使用户迅速掌握,文中还给出了电算框图。     

面向对象的三维参数化换热器零部件设计开发

以Pro/ENGINEER作为设计平台,通过交互式方法建立各类换热器零部件基准模型,利用Pro/Toolkit模块,以Visual C++为平台开发动态链接库应用软件,通过菜单方式与Pro/ENGINEER集成。从基准模型提取用户需要的特定特征属性和参数,用户通过对话框进行参数的修改,实现模型的自动生成,完成了换热器零部件的参数化设计,实现用户定制。     

沿线具有随时间变化的气体集中输出(输入)的复杂管道内的不稳定流动

本文给出树枝状复杂输气管道的数学模型;应用数学物理方法,经过一系列的数学推导,求得在该种复杂输气管道内压力随管长和时间而变化的表达式。为使该表达式能够应用于生产实际,编制了计算程序。最后,给出一个实例及其计算结果。 顺便指出,该数学模型具有某种一般性的意义;如设有压气站,只须在泛定方程的右边再加上相应的一项就行了。所用的求解问题的方法比常用的传统方法简便。至于计算程序,针对不同情况,稍加修改,也能应用于很多情况。     

面向对象的三维参数化换热器管板的设计

以Pro/ENGINEER作为设计平台,利用其Pro/Toolkit模块,以VS.NET为平台开发动态链接库应用软件,通过菜单方式与Pro/ENGINEER集成。将MathCAD软件与Pro/ENGINEER集成实现复杂计算,并进行参数交互,最后再生模型,实现换热器管板的参数化设计。     

集油管网优化设计研究

为了解决集油管网优化设计这个十分复杂的问题,以集油管网系统作为研究对象,根据管道输送理论和优化设计理论,采用分级优化的方法,将集油管网优化设计问题分解成为井号集合的最优划分、计量站的站址优化、集油管网的布局优化、集油管网的参数优化等4个子问题,这四部分之间通过相应的参数互相联系。分别对这4个子问题建立起了数学模型,再进行模型的求解,从而得出了整个集油管网优化设计问题的最优解。研制开发了一套集油管网系统优化设计软件,用实例对软件进行了检验。     

应用混合微粒群算法优化设计热油管道

考虑到年输量随油田产量和市场需求的影响而随机变化的实际,采用最佳平方逼近法确定热油管道的设计输量,在此基础上建立了包含年输量模型和参数优化模型的热油管道优化设计两级递阶模型。用微粒群算法和混合离散变量随机搜索法构成的混合微粒群算法解热油管道的参数优化模型,实现了热油管道的整体优化设计。算例表明,该综合算法优化设计热油管道得到的方案比单一采用离散变量随机搜索法、离散变量复合型法和基本的微粒群算法计算得到的方案更能节约年费用,且考虑年输量随机变化的管道设计方案更符合热油管道运行的工程实际。