单桨船螺旋桨安装位置确定

通过船模螺旋桨在3个不同安装位置的自航试验，探讨了螺旋桨位置对推进效率的影响，试验结果表明，选择合适的螺旋奖位置，有利于提高舵的整流作用，改善船后伴流分布，减小推力减额，从而提高推进效率，达到船舶节能的目的，作为一个典型试验的结果，在0.1D(D为螺旋桨直径）范围内移动螺旋桨，在航速上可获得3％－5％的增量，因此，在船舶设计中有必要重视螺旋桨安装位置的选择。     

海上M稠油油田吞吐后续转驱开发方案研究

针对目前渤海地下原油黏度大于350 mPa·s的非常规稠油水驱采收率较低,且考虑到吞吐轮次及平台寿命的问题,开展吞吐后续转驱开发方式研究。以海上M稠油油田为例,利用油藏数值模拟方法对蒸汽吞吐转蒸汽驱、热水驱及多元热流体吞吐转多元热流体驱、热水驱等4种转驱方式的转驱时机及注采参数进行优化设计及对比分析。结果表明,蒸汽吞吐转蒸汽驱开发效果最好,多元热流体吞吐转多元热流体驱略差。蒸汽驱最优注入参数为：转驱压力5 MPa左右,采注比1.3,井底蒸汽干度0.4,注入温度340℃,注汽速度240 m³/d。     

基于校企合作订单式IT人才培养模式探索

面对越来越多的大学毕业生无法就业而社会又缺人才的问题,本文从校企合作订单式研究制定人才培养方案,为企业量身定做培养IT人才的一种新型的教育形式,能有效解决高校与地方经济建设问题及学生就业问题起到了关键的作用。     

PC机与单片机电话远程通信控制系统

结合电话远程采集供暖系统各压力、流量与温度与控制的研究，系统地介绍了用8051与通信异步收发器8250接口方法，以及用MODEM实现单片机与PC机在公共电话网上进行远程数据通信，单片机多机通讯。     

复杂动力系统初探

探讨传统动力系统与复杂系统之间的关系，并指出某些系统确实具有复杂系统的明显特征，首先研究切换系统，指出这种系统具有1＋1≠2的的特征，并进一步研究这种系统的一些特点，其次，考虑一类动力系统的演化模型，指出这种系统改变着自己的环境和形态，但某些性质不变，将其称为遗传性质，这是我们用严格数学理论与动力系统理论研究复杂系统的尝试。     

计算机辅助设计软件在SCC4F-548型圆机上的应用

通过计算机辅助设计软件Adobe公司的Photoshop5．0和corel公司的Coredraw9．0在SCC4F-548型圆机上的应用，扩大了其花型图案设计空间，创造更美观、更有时尚气息的花型图案．     

一种面向金融应用的海量分布式关系数据库

提出了一种面向金融应用的海量分布式数据库架构CBase,该架构融合了关系数据库和非关系型数据库的优点,既支持关系查询和跨行跨表的事务处理,又支持数据的分布式存储和节点的快速扩展.系统改进了现有分布式数据库单点故障的问题,具有较高的吞吐率和快速的响应时间,已经在银行业务中得到实际应用.实践证明:该数据库可满足金融业务对于大数据存储和查询的性能需求.     

机电深化设计与土建施工的配合

本文主要论述了机电深化设计与结构施工过程中与土建专业的配合。     

党员干部都应争当反腐倡廉的模范

党员干部作为党服务于民的形象代盲人和国家行使职权的代表,为更好的实践全心全意为人民服务的宗旨,必须不断提高自身廉洁从业意识和拒腐防变能力,克尽职守,踏实工作,不因一己私利给党和党员形象造成不良影响,都应成为反腐倡廉的摸范.     

翼剖面二相流压力分布计算

在船用螺旋桨桨叶表面充气以形成气膜是改善其空泡特性的有效方法之一．应用薄边界层理论和源汇分布面元法实现了水气二相流在叶剖面上的流动匹配计算,确定了水动力压力分布和空泡斗,揭示了空泡性能变化的机理．通过同NACA4412非对称叶剖面和NACA0012对称叶剖面压力分布试验结果的比较表明,数值模拟计算结果是可信的,从而为半潜桨和表面切入桨设计的水动力性能计算提供了有效的数值方法．