沼气发动机概述

介绍了热力发动机的一种优良代用燃料——沼气的特征，并且对沼气在发动机上的使用和发展情况进行了评述．沼气具有资源广泛、废物利用、价格便宜、燃烧完全、排放清洁等特点.沼气发动机分为双燃料式和全烧式两种，目前主要用作固定动力源．深入研究沼气的制取和沼气发动机的工作机理以及零部件和整机间的匹配是今后的主要工作．     

生物制气-柴油发动机放热规律的影响因素

采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料．双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸．实测生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,根据气缸压力计算放热规律并分析转速、负荷及供油提前角对它的影响．负荷增大时,双燃料发动机燃烧始点提前,最大燃烧放热率增高,最高燃烧温度升高,后燃加重;转速增大时,燃烧推迟;供油提前角增大时,最大放热率降低,对应相位提前,后燃减少．