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流域泥沙过程机理分析 总被引:3,自引:3,他引:3
黄土高原地质地貌复杂,是黄河流域的主要泥沙源区,并以黄土丘陵沟壑区和黄土高塬沟壑区为代表.沟壑区的不同部位具有不同的侵蚀产沙现象,并在不同的空间尺度上表现出迥异的水沙运动规律.为此需将流域分为坡面与沟道两大系统分别研究,本文描述坡面侵蚀产沙、沟坡区重力侵蚀和沟道水沙运动的主要现象,分析各水沙过程的主要机理.揭示出可依据坡面径流建立坡面侵蚀产沙模型;根据水流的诱发作用,用沟坡土体失稳的随机力学模型模拟沟坡重力侵蚀;考虑影响水沙运动的多种要素,建立沟道系统的高含沙水沙模型.流域泥沙过程机理的研究为建立符合实际物理图景的水沙模型系统,完成流域泥沙过程模拟提供基础。 相似文献
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一类非凸多目标规划问题的组合同伦内点法 总被引:1,自引:0,他引:1
对一类非凸域上的多目标规划问题通过减弱非凸可行域的边界条件,在其满足伪锥条件下,利用组合同伦内点法证明几乎对可行域的任一内点,均产生一条光滑、有界的同伦路径,并证明了该方法是整体收敛于多目标优化问题的K-K-T点,从而扩大了组合同伦内点法的应用范围,为求解非凸多目标优化问题的最小弱有效解或其他意义下的最优解提供了一种新的方法。 相似文献
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考虑带有等式约束的一般非线性规划问题,先用极大值函数把不等式约束等价地表示为一个不光滑的不等式约束,并采用凝聚方法把不等式约束函数进行带参数的磨光,再利用组合同伦内点方法在广义弱法锥条件下,构造性地证明了广义K-K-T方程解的存在性和凝聚同伦方法的整体收敛性.数值结果表明该方法是有效的. 相似文献
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基于AHP模型交通运输方式的效益与代价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于AHP模型,考虑到交通运输的效益与代价,建立了两个子模型--交通运输效益层次结构和交通运输代价层次结构,然后利用效益与代价权值之比做出决策. 相似文献
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用变参数模型分析了我国城镇居民1981-2003年的可支配收入与消费性支出,得出了边际消费倾向随时间的变动趋势,这种变动趋势既体现了我国宏观经济政策的有效性,也显示出了存在的问题。 相似文献
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本文给出了B-( C,α)-I型广义凸函数和伪拟、强伪拟、弱严格伪拟B-( C,α)-I型广义凸函数的定义,讨论了伪拟、强伪拟、弱严格伪拟B-( C,α)-I型广义凸函数间的关系,并基于此探讨了一类非光滑多目标优化问题的有效解和弱有效解的最优性充分条件。 相似文献
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