Bachmann PLC在风力发电机组控制系统中的应用

可编程逻辑控制器（PLC）在风力发电机组控制系统中具有重要的作用。文章介绍了Bachmann公司PLC在风力发电机组控制系统中的应用;分析了控制系统硬件组成;简单介绍了Bachmann公司PLC软件;叙述了风力发电机组主控软件功能和状态、风机故障与报警等。     

基于对抗变分自动编码器的风电机组传动链故障预警

利用状态监测与故障诊断能够确保风电机组运行的可靠性与安全性。为了解决风电机组故障诊断适用性差、精度低的问题,针对风电机组早期故障预警及定位工作,在传动链故障诊断中引入深度学习算法,基于监控数据采集系统提供的数据基础,结合稀疏字典对对抗变分自动编码器（AVAE）进行改进,引入非线性深度表示,以降低数据维数,进而实现对原始数据内在特征的多样化、有效提取。同时,提出了一种AVAE-SDL故障诊断模型,可以有效排除训练过程中随机噪声造成的影响,有利于从高维数据中进一步提取内在特征。案例分析结果证明,AVAE-SDL故障诊断模型能够准确检测出机组故障,不存在误报情况,可作为风电机组传动链故障诊断的可靠工具。     

基于DSP的铝电磁铸造磁场控制器的设计和实现

阐明电磁半连续铸造对铝合金生产的重要性,介绍了基于此特殊复合电磁场的性能要求研制的控制系统。系统以双核（DSP为控制核心,单片机作为专用人机接口控制核心）加CPLD的总体架构,使用新的高频双窄脉冲列的晶闸管触发方式。分析了系统的主要硬件结构、μc／OS-II软件编写,并给出了部分功能实现的波形。经测试,系统达到要求,控制精度高、动态性能好。     

CANopen总线协议在地铁通信网络中的应用

为了提高地铁列车牵引转矩控制的安全与可靠性,本文在原有的轨道交通车辆网络监测系统上引进了CANopen总线协议。本文以可编程逻辑控制器PLC的通信网络模块作为硬件基础,对CAN的通信报文进行了具体设计,实现了应用层协议CANopen的功能。根据实际运行的需求,采用了双冗余网络系统,对列车各部分模块单元进行数据交换,完善了列车自动保护系统（ATP）以及列车自动运行系统（ATO）。通过设计CANopen网络的数据接口,并对通讯特性进行分析,确定CAN接口参数,从而实现了对牵引控制效果的监测。