精密卧式加工中心整机的有限元分析

机床是由众多零部件组成的复杂机构，在设计时，单独对某几个件进行分析，无法反应整机的性能，要想准确的了解整机的各部分强度等性能，必须借助于有限元分析技术才能实现。这种基于分析基础上的设计能极大的缩短产品方研制时间，减少研发费用。同时，在设计初期就引入这种分析技术，更有助于设计者发现设计上的缺陷和不足，及时改进和修正，并还可提出多种设计方案进行分析比较，最终获得合理的设计结果．     

基于ADAMS的装载机工作装置优化

装载机工作装置的优化是一个非常复杂的问题,在保证各性能指标的情况下,工作装置的自动放平性能成为优化设计的目标.基于机械系统动力学软件ADAMS环境,对装载机工作装置中各主要杆件进行参数化,创建了装载机工作装置的虚拟样机优化模型.采用目前最先进的OPTDES非线性二次规划计算方法,以装载机工作装置连杆机构的平移性和自动放平性能为目标进行了优化设计.提出的轮式装载机工作装置的连杆机构参数优化设计的新方案简单、直观且精度高.通过优化分析使铲斗的平移性得到了进一步的提高,自动放平性能得到了更加明显的改善.     

一种精密卧式加工中心切削性能实验分析

采用实验的方法对精密卧式加工中心的样机进行了切削性能分析,根据实际测得的切削能力实验结果来对比理论设计切削能力的结果,找出两者之间存在误差的原因,为后续的设计改进提供参考数据.     

酚羟基取代异黄酮类化合物的抗氧化活性理论筛选

运用密度泛函理论(Density Function Theory,DFT)中的B3LYP方法,6-31G(d)基组水平上计算了65种酚羟基取代的异黄酮类化合物的前线轨道能级和O-H键离解能(BDE),并讨论了这些化合物抗氧化活性的构效关系。结果表明,B环为异黄酮类化合物抗氧化、清除自由基的主要活性部位;C环的2-OH是必要的增效酚羟基,在增强抗氧化活性具有非常重要的作用;在C2位羟基作用下4’-OH可以显著增强异黄酮类化合物的抗氧化活性,同时3’-OH对4’-OH的协同作用增强了4’位羟基的活性。在所有标题化合物中,C3(2,3,4’-三羟基异黄酮)、C13(2,3,4’,5’-四羟基异黄酮)和C22(2,3,3’,4’,5’-五羟基异黄酮)具有较强的清除自由基活性,可作为潜在的高效抗氧化剂。     

不同构造冷藏车厢体的冷却性能模拟与比较

本文针对4种结构不同的冷藏车厢体,在相同的运输时间下采用同样货物堆码方式,以苹果为实验材料,利用CFD模拟4种厢体在特定风速、特定制冷温度下其内部温度分布情况,并对厢体冷却性能(温度分布、冷却时间、冷却均匀性)进行对比与分析。经过模拟180 min的冷藏运输结果表明:同时安装侧通风槽及地导轨与单独安装侧通风槽的厢体内部货物温度变异系数分别为0.001 3、0.001 5,冷藏运输后温度在3~4.5℃范围内的货物比重分别为62.06%、59.26%,货物平均温度分别为4.3℃、4.6℃;无导轨型厢体与单独加装地导轨厢体货物的温度变异系数分别为0.002 4、0.002 1,冷藏运输后温度在3~4.5℃范围内的货物比重分别为52.54%、53.44%,货物平均温度分别为5.0℃、4.9℃。结果表明:温度的最大均方根误差分别为0.221℃、0.198℃,最大平均相对误差为18.35%、16.91%,风速模拟值与实测值的最大偏差为0.3 m/s,得出实验值与模拟值有较好的一致性。     

一种精密卧式加工中心进给电机选型分析

电机选型是机床设计相当关键的一步,它直接决定整个机床的各项运动性能指标能否最终实现。然而整个电机选型过程中所用的方法、设计计算、需要注意的各种因素等都是令很多设计人员费解的问题,以国家重大科技专项项目精密卧式加工中心为例来进行选型计算．同时也为后续的工程技术人员今后电机选型提供必要的参考。     

某自走火炮APU底架结构的有限元分析与优化设计

运用ANSYS的优化模块对某自走火炮辅助推进装置(APU)整体底架进行了结构优化分析,得到了满足各项性能要求的新APU整体底架,并最终达到了产品设计轻量化要求。     

一种精密卧式加工中心振动性能实验分析

机床的振动特性是影响整机精度的重要因素,并最终决定机床的加工性能和零件的加工质量,同时也是衡量机床品质的一个重要指标。基于这一重要性,针对某精密卧式加工中心样机采用先进的仪器设备和实验手段进行了模态试验,测得各阶固有频率、阻尼比和振形等模态参数,通过各阶振形的动画显示使设计人员对机床振动时各部件的振动情况有直观的了解,便于找出其中的薄弱环节,对机床主要部件的动态特性有更全面的掌握。该机床整体结构和重大专项精密卧式加工中心结构类似,所以该试验结果对后续的重大专项机床设计具有重要指导意义。     

设平衡孔时气液混输泵内部流动及轴向力分析

本文采用两相混合模型进行数值模拟计算，探究了不同进口含气率条件下，设置平衡孔对气液混输泵外特性、内部流动及轴向力的影响。研究发现：各工况条件下，设置平衡孔后该混输泵的轴向力均明显减小；从平衡系统回流的高压流体对转轮内部流动状态产生扰动，同时能破坏和夹带转轮流道内聚集的气泡；综合考虑对混输泵的性能和轴向力的影响，在较低进口含气率时采用平衡孔方法平衡混输泵轴向力的方法是可行的；平衡系统进出口压力系数随比面积系数增大而非线性减小，平衡孔的直径过大会导致混输泵的容积损失问题，因此平衡孔直径设计存在最佳值；对比发现平衡孔设在转轮叶片吸力面时转轮的轴向力幅值和脉动相对较小。研究结论可为后期多级气液混输泵平衡孔平衡轴向力系统的设计和优化提供思路和借鉴。