基于PCA-BP神经网络的装甲车辆柴油机状态评估

针对装甲车辆柴油机摩托小时不能真实反映实际技术状况的问题,通过提取气缸压缩压力、加速时间、减速时间、供油提前角、振动能量和平均燃油流量等状态参数,运用主成分分析和BP神经网络相结合的方法构建了一种柴油机状态评估模型;该模型首先利用主成分分析方法将多个参数简化为两个综合参数,并根据综合参数的散点图对柴油机的状态进行初步划分,得到BP神经网络的训练数据;最后通过建立BP神经网络进行状态评估;评估结果表明,该模型准确度高,具有较好的应用和推广价值。     

基于改进模糊聚类法的维修专业设置方法研究

针对当前数字化部队存在维修保障专业冗余、维修人员闲置、维修保障资源使用冲突的问题,对功能相似的维修专业进行合并重组提高维修保障效率。在现有基于装备功能组成的维修专业设置的基础上,运用改进的模糊聚类法对现行二级维修专业进行分类聚合,构建基于装备技术构成的维修专业设置模型。该模型对功能相似的冗余维修专业进行合并,可以减少维修专业冗余和维修人员的闲置,避免维修保障资源使用的冲突,为数字化部队维修专业设置提供可行方案。     

D_S理论在装备使用质量评价中的应用

针对装备使用质量评价的模糊性及不确定性，采用D_S证据理论构建了装备使用质量评价模型．实例表明该方法能有效避免评价对象模糊性及不确定性带来的评判误差，取得符合实际而又准确的评价结果．     

复杂约束条件下伴随修理任务多目标动态调度

针对战时伴随修理任务重、修理时间有限、约束复杂的问题,提出了伴随修理装备维修任务调度的多目标动态调度方法。考虑复杂约束的伴随修理装备维修任务调度军事需求,构建了多目标动态调度模型。该模型在修理能力及修理时间限制的基础上,引入修理时间窗、非遍历约束,考虑修理能力变化以及修复状态的不确定性,以修竣装备总数、修竣装备重要度总和、获得的二次作 战总时间最大为调度目标,进行维修任务的调度决策。设计了基于改进非支配排序遗传算法（NSGA-II）的改进多目标遗传算法进行模型求解,并通过示例仿真与分析验证了该模型和算法的合理性及有效性。     

ZOOK(细化)谱分析技术在8098单片机齿轮故障诊断系统中的应用

本文应用相位补偿ZFFT技术的基本原理,建立了基于8098单片机的用于齿轮故障诊断的细化谱分析方法,试验证明细化谱分析方法是便携式测试仪器用于现场齿轮故障诊断的有效方法之一。     

开关电容滤波器的原理及应用设计

本文首先分析了开关电容取代电阻的原理以及由有源RC滤波器向开关电容滤波器(SCF)转换的原理;运用状态变量法电路对MF10通用二单元开关电容滤波器进行了应用设计,最后指出了开关电容滤波器共有的一些特征及应注意的问题。     

智能化便携式振动数据采集处理器的设计

本文运用振动监测技术、共振解调技术、抗混滤波技术、数据采集与处理技术等设计了一种智能化振动数据采集处理器,并可用于车辆传动部分及旋转机械的工况监测、故障诊断。     

基于分形理论的装备维修质量指标影响度分析

针对以往AHP方法的主观性大等不足,从分形的视角出发运用最小二乘回归研究了维修质量的各个因素指标的影响度,建立了基于分形理论的装备维修质量指标影响度分析模型。构建维修质量影响因素指标体系,并在对采集样本数据进行标准化处理的基础上求得了各个考察阶段的维修质量分形维;然后运用最小二乘法求解了分形维与各个因素之间的回归方程,并画出Pareto图加以明确。     

战时装备调配保障系统的目标体系和运行机制

针对目前战时维修保障不能在短时间内恢复部队战斗力的问题,提出运用系统工程方法论对装备调配保障系统进行研究。阐述战时装备调配保障系统的基本概念,明确该系统的组成要素,解读其基本内涵,构建装备调配保障系统的目标体系;围绕运行机制,给出该系统的工作流程图,分析系统运行的作用机制,可为战时装备调配保障的进一步研究提供理论参考。