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针对当前学生评估数据利用单一、主观、操作性要求高等缺点,提出了一种基于单点和过程的分析方法。通过结合聚类与决策树,挖掘学生共有特征和隐含规律,量化学生现状和成长过程。编程实现该分析过程,降低操作难度。以真实数据进行实验,证明了该方法的有效性。 相似文献
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对于交通流移动对象的模拟,论述了现有模型的不足,并提出基于道路网的元胞自动机模型(RN-CA)。该模型不仅模拟移动对象在交通流中的行为,还引入不同类型道路和车辆情况下的发车、跟车、超车和矫正模型,使模拟更精确、可靠。采用Dijkastra算法,综合考虑道路长度、车道数、流量、平均速度等因素动态计算最优行驶路径。对于行车时间预估,采用模拟加预估的方式,综合考虑当前和历史路况。为了改进系统的性能,系统采用可调节线程数目的模拟方式。 相似文献
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为了解决我国现行中小学教育评估体系中所存在的评估不全面、不公平等不足,提出了一种基于本体的成长评估体系。该体系从公平、过程、趋势三方面,对现有体系进行了改进。根据“一评估者、一学生、一影响度”的原则,尽量消除因各种人际关系和模糊性而导致的不公平现象。根据每次评估结果,为学生建立成长记录。以图示和数值的方式全面分析学生的进步、特长和发展趋势。某小学的应用案例,验证了该体系的实用性。 相似文献
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