煤炭运输路径选择与运输效率的关系模型仿真

在煤炭运输路径优化选择问题的研究中,煤炭运输网络在雨雪、泥石流、地震等突发事件下会发生路线的重新选择,选择路线过程带有波动性与随机性,受主观人为因素影响较大.传统的煤炭运输供应链路径选择与运输效率的关系模型建立方法无法对瞬时变化的路线选择进行自适应调整,无法建立包含路线突变情况的约束条件,建立的模型准确性较低.提出基于关联模糊理论的煤炭运输供应链路径选择与运输效率的关系模型建立方法,塑造可量化的煤炭运输供应链网络演化模型,依据供应链网络鲁棒性新测度,根据小范围供应链效率和连同图大小运算网络中单个节点的运输效率,将量化后的鲁棒性与效率的关系划分成两个独立的特征子空间以及非特征子空间,准确描述两者关系.仿真结果表明,在不同的干扰环境下新建模型能够较好地表述煤炭供应链路径选择与效率的关系.     

TTS在VFP中的应用与开发

TTS技术已经广泛地应用到各个领域中,是一种智能化交互技术。主要是基于微软的Microsoft SpeechSDK平台提供的TTS技术在VFP中如何开发应用程序及探索。     

一个语音基频提取新算法

为了准确提取语音基频,设计了一种新的基频提取算法,并对此算法的抗噪性能进行了评估,同一段语音进行加噪和未加噪两类处理,通过实验提取两类语音的基频,以未加噪基频作为准标值,对不同信噪比的语音基频与准标值的偏离情况进行了分析,从而了解算法提取基频的抗噪性。以便全面掌握此算法的性能,达到优化算法,减小估计带来的误差,提高语音基频提取的目的。