数据挖掘及其工具的合理选择

本文给出了基于数据库的知识发现（KDD）的核心——数据挖掘,通过对数据挖掘的实现过程和种类的分析,给出了数据挖掘工具的合理选择标准．为充分利用数据挖掘工具提供了参考。     

城市轨道交通停车场工艺布局方案与用地规划的有机结合

本文探讨了城市轨道交通建设中停车场工艺布局存在占地面积大、对地块分割严重等共性问题，从停车场的概念和意义上比较分析了西安地铁六号线灞河停车场方案设计中如何综合利用土地。     

上海虹桥国际机场T2航站楼建设质量管理新思路

阐述了上海虹桥国际机场T2航站楼项目的管理方法和思路,提出全面质量管理、"三不准"管理、"按质计价"管理、知识管理、信息化管理、网络化管理新思路,作为管理工程建设的原则,为航站楼建设过程中的质量安全保驾护航。     

轨道交通三线平行换乘车站方案研究

本文对城市轨道交通中三条线路平行换乘车站进行了分析比较。常规的三侧6线这种车站不太适应其中一条市域线路客流不是很高的情况。非常规的三侧5线式这种车站使用方便,投资少,应该根据实际情况予以推广。     

考虑前车动态效应的高速跟驰交通流研究

为描述交通中存在的“高速跟驰”现象,在NaSch模型的基础上,考虑了前车的运动特性,并结合驾驶员的驾驶行为差异,建立了考虑前车动态效应的高速跟驰交通流模型（DPM）。通过数值模拟得到了高速跟驰规律,当道路车流密度为0.18时,车道上的高速跟驰率为4.93%;同时,通过分析车辆运动的时空特性,模拟出交通流中自由流、同步流以及宽幅运动阻塞现象;还得出了不同驾驶员占比下的速度-流量-密度的关系;并分析了车辆随时间变化的速度及车头间距波动情况,较NaSch模型有更高的交通稳定性。通过NGSIM数据集及国内实测数据验证了DPM模型的有效性和实用性。     

大学毕业生求职意向的分析与思考

通过调查,从政策理解、理想职业、择业倾向、择业标准等方面分析了当今大学毕业生具体的职业意向,以及在择业中普遍存在的一些问题,并从树立正确就业观、完善就业指导体系、提高自身素质、客观评价自我等方面对如何促进毕业生就业提出了建议．     

一种OGSA架构上基于经验共享的服务搜索方法(英文)

假设同一虚拟组织的成员经常拥有同样的专业兴趣,设计了一种新的数据结构——节点服务表(Node-Service-Table,NST)来记录每个成员的服务搜索经验,借助NST改进了基于经验共享的服务搜索方法CSE。改进算法不仅能减少搜索的盲目性,提高命中率,而且可以用于估算网格工作流执行时间。该方法的时间复杂性是O(n),空间复杂性是O(n2)。     

高职院校文科高等数学教学改革的认识与思考

对高职院校文科数学教学现状进行分析，提出在现有教学模式下，在数学教学中渗透数学史及数学思想方法，运用现代教育技术，与传统教育技术有机结合，改变教育现状。较好地实现数学学科教育的功能。     

随机算法的一般性原理

最近十几年来,国际上对随机算法(randomized algo-rithm)的研究有了巨大进展。在此期间,随机算法从一个计数理论的工具发展到今天在许多类型的算法中都得到了广泛应用,显示了随机算法本身强大的生命力。所谓随机算法,就是在执行过程中要做出随机选择的算法。随机算法有两种不同类型:其一是总能给出正确的解,两次运行之间唯一的区别是运行时间不同,我们把这种随机算法叫做Las Vegas算法;其二是有时会产生不正确解的算法,然而我们能够界定产生不正确解的概率,我们把这种随机算法叫做Monte Carlo算法。这两种算法哪种更好些,要看它应用于哪类问题,Las Vegas算法可以看成是Monte Carlo算法当错误的概率为零的情况。     

网格服务创建方法及其在普适计算中的应用

通过研究普适应用对网格计算平台的内在需求,提出了在网格中创建大量瞬时服务以支持普适计算的理论与方法,给出了可重用的基本模块化网格服务的创建方法,包括构造标准化接口、抽象基本功能、部署运行时环境、集成应用系统以及在工程实践中设计瞬时服务的侧重点,并且在一个明确的网格工程背景下验证了该方法的简单、高效和安全性,瞬时服务随时随地可用,为用户提供了满意的服务.