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1.
探讨了在采煤工作面上方地表裂缝产生的原因,从岩土力学角度分析了地表裂缝与水平变形之间的关系,并且给出了地表裂缝宽度的具体计算公式。 相似文献
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4.
基于视频交通检测中实时性和准确性要求,研究了三帧差分、背景差分及动态阈值等算法,提出增加虚拟窗口的方法,使整个车流量检测算法只针对有效序列图像信息进行处理.该方法通过排除差异大图像求均值,快速初始化虚拟窗口背景模型,在检测窗口内使用三帧差分和动态阈值准确定位运动车辆目标,实时更新背景后,根据背景差分法得到的窗口图像信息统计车流情况.实验结果表明,该方法可以有效应用于基于视频的实时车流量检测中. 相似文献
5.
6.
矿区沉陷环境预报系统的主要功能是在开采曲面分布矿层和任意形状工作面时,预报出任意地表点在不同方向的五种移动与变形值、开采矿层的面积等,并且能够自动求解参数、自动进行各种数据的组织及管理;利用软件测试技术所设计的测试用例对应用程序进行全面测试,并且利用野外地表移动观测站的实测资料进行了验证,各种技术指标符合设计要求。 相似文献
7.
针对深度卷积神经网络模型缺乏对语义信息的表征能力,而细粒度视觉识别中种类间视觉差异微小且多集中在关键的语义部位的问题,提出基于语义信息融合的深度卷积神经网络模型及细粒度车型识别模型.该模型由定位网络和识别网络组成,通过定位网络FasterRCNN获取车辆目标及各语义部件的具体位置;借助识别网络提取目标车辆及各语义部件的特征,再使用小核卷积实现特征拼接和融合;最后经过深层神经网络得到最终识别结果.实验结果表明,文中模型在斯坦福BMW-10数据集的识别准确率为78.74%,高于VGG网络13.39%;在斯坦福cars-197数据集的识别准确率为85.94%,其迁移学习模型在BMVC car-types数据集的识别准确率为98.27%,比该数据集目前最好的识别效果提高3.77%;该模型避免了细粒度车型识别对于车辆目标及语义部件位置的依赖,并具有较高的识别准确率及通用性. 相似文献
8.
基于遥感的土地利用变化信息图像分割研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高大区域土地利用遥感动态监测效率,需将自动发现影像中包含的变化信息自动分割出来.在分析影像特征的基础上,结合双阈值法和区域生长法,能够将影像中的土地利用变化信息自动分割出来.为了减弱影像噪声、自动发现方法和图像分割对监测结果精度的影响,将多种方法得到的分割结果进行综合处理,进一步确认目标,以使本文方法在具有高效率的同时有较高精度的监测结果.另外,本文提出了一种典型区域法,从另一个角度解决了无法直接利用灰度直方图计算影像中特定目标的分割阈值问题. 相似文献
9.
在厚冲积层条件下,采动沉陷盆地中基岩上表面形成的下沉空间可以认为是采空区向上传播的结果,也是地表得以下沉的必要条件。由于冲积层结构松散,抗弯能力低。抗剪强度也小,与基岩相比,属于软弱层,而基岩对整个上覆岩层的移动变形及破坏过程起着控制作用,因此,基岩可认为是地表沉陷的控制层。本文采用不同的思路和方法来建立厚冲积层条件下的采动沉陷模型,并推导出了计算公式最后用实例进行了验证。 相似文献
10.
重庆生产的容重为700公斤/米~3,强度为50公斤/厘米~2的加气混凝土砌块,作为承重墙体的住宅施工,是从1979年重庆市房屋建筑工程公司施工的犹庄巷住宅工程正式开始的,到目前为止,已建住宅三幢,建筑面积6833平米。其主要结构情况简介如下。 相似文献