基于自适应策略的改进粒子群算法

粒子群算法的参数速度权重在寻优过程中具有重要的作用。如何寻找合适的速度权重是提高算法性能的关键,为解决上述问题,提出了一种基于自适应策略的改进粒子群算法。改进粒子群算法在每次种群进行迭代时,根据每个粒子的适应度值自适应地改变每个粒子的速度权重,动态调整每个种群粒子的活性,提高了算法的全局寻优能力和收敛能力。仿真结果表明,在单目标函数中,改进算法能够更快速地找到最优位置,提高了算法的寻优能力;在多目标函数中,改进算法能够更快速地收敛到问题的Pareto最优边界,提高了算法的收敛能力。     

基于主动规则的多用户交互模型

论述了多用户交互的特性,提出了一个多用户交互模型(E*Fb*Ft)nCAn。针对该模型的特点,建立起ECA规则模型,讨论了交互事件、回调事件和复合事件。分析了将(E*Fb*Ft)nCAn模型转换为主动机制系统中的事件、规则的方法。用例表明基于主动机制的(E*Fb*Ft)nCAn模型是有效的。     

基于AsyP_Web平台的XMLRPC服务器的实现

介绍了所研制的Web服务器开发工具AsyP_Web,它用事件驱动的方式管理异步I/O,用它开发的服务器运行在单进程内,通过多路复用I/O连接客户端。研究了基于AsyP_Web的XMLRPC服务器,分析了该服务器的数据流、注册器、用户开发模式。     

单片机在嵌入式系统应用中的抗干扰技术

嵌入式系统中,抗干扰性能是系统可靠性的重要指标,结合自身的实践,介绍电源、空间电磁、信号传输通道、印制板等方面抗干扰的几种行之有效的办法.同时提出正确选择元器件的重要性,探讨选择方法.     

抽油机支架的有限元动态性能分析

应用有限单元法对电机换向抽油机支架进行了动态模态分析,建立了支架模态的有限元分析模型,计算并分析抽油机支架前九阶模态的固有频率和振型,对支架结构尺寸对模态的影响作了进一步分析。结果表明所研究的抽油机支架的各阶模态频率偏低,且各阶模态均影响支架的整体稳定性,这可以通过改变支架结构尺寸,或结构优化的方法来提高支架的固有频率。     

大规模发布／订阅系统中的服务质量

发布/订阅系统已经获得广泛的关注,但在该领域仍然缺少意义明确的度量准则.全面地提出了相关的服务质量度量及其在发布/订阅系统中的语义,通过扩展系统操作,给出了带QoS约束条件的路由算法的一般准则,为进一步研究发布/订阅系统提供了坚实的基础.     

原料气压缩机管道振动原因分析与减振措施

针对大型活塞压缩机管道振动的问题,通过对压缩机及其管道系统进行振动监测,分析了系统产生振动的原因,找出系统的严重振动的位置、方向,有针对性采取了减振措施和加固,振动问题得到了很好的解决.     

主风机振动原因分析及处理

针对主风机组振动值（尤其是入口端）从开机前的检修,到开机中的监测以及停机后的检修进行了分析,认为其主要原因是对中不良和轴承松动。检修后,振动问题得到了彻底解决。     

加氢反应进料泵流量偏低与轴位移偏大关联性及原因分析

通过对渣油加氢装置反应进料泵轴位移偏大甚至超过推力轴承总间隙的问题进行检查、分析,认为与泵流量偏低是有关联的。其原因是,内部零部件的磨损造成内回流加大,既引起泵流量下降,又引起段间压力上升,破坏了轴向力的平衡,使得推力轴承承受了很大的轴向力,导致轴位移偏大。     

小型汽轮机碳精汽封的国产化

介绍了碳精汽封的工作原理和特点，分析了其泄漏的原因，并针对一台引进汽轮机的汽封结构进行了理论计算，从而确定了该汽轮机碳精汽封的结构参数和材料，实现了该汽轮机碳精汽封的国产化。