微机上的结构振型动画技术

本文介绍了微机上的结构振型动画技术及其在结构试验模态分析和有限元动力分析中的应用。微机上振型动画的实现,为以微机为基础的模态分析提供了有效的后处理,为模态分析设备的国产化提供了强有力的支持。     

测试振型的修正在结构动力修正中的应用

本文介绍了试验振型的加权优化修正及其在结构动力修正中的应用。直接利用试验模态数据进行结构动力修正,虽然直观、方便,但对实验数据提出了很高的要求。本文的方法利用有限元的数据,降低了对试验数据的要求,尤其是放松了对传感器精确标定的要求,大大地加宽了结构动力修正方法的工程应用范围。     

频域相位修正技术及其在试验模态分析中的广泛应用

试验模态分析的频域方法依然是工程界常用的可靠方法，基于微机和Ａ／Ｄ转换板的软件模态分析系统因其各种优点，正在逐步取代许多专用的硬件设备。文中介绍频域相位修正技术及其在软件模态分析中的几种应用。这一技术的广泛应用，使得软件模态分析系统更具有灵活性，也拓宽了它的实际工程应用范围。     

利用模态参数识别技术与分层建模理论修改分析模型

本文根据分层建模理论,在计算机上实现了利用由模态参数识别技术得到的模态参数,对分析模型进行修正。计算结果表明,这一方法很好地反映了实验中的精度问题,不失为联系实验测试与数值分析之间的一座新的桥梁。     

通过整体叶盘切缝的振动抑制方法初探

针对航空发动机整体叶盘设计在进一步降低发动机质量、减少连接件复杂性的同时，也带来阻尼不足引起的振动问题，首先，提出了一种基于叶盘切缝并辅以填充物的方法，使系统在振动过程中产生非弹性碰撞能量损耗以及填充材料的阻尼损耗，从而为整体叶盘振动提供额外的阻尼；其次，建立了切缝整体叶盘与切缝填充后的时变参数动力学简化模型；最后，分别从仿真与实验的角度对切缝整体叶盘与切缝填充后的自由振动响应进行了分析，并利用希尔伯特变换法，识别了整体叶盘结构的瞬时频率以及瞬时阻尼比。结果表明，整体叶盘切缝的碰撞与填充物可以增加系统阻尼，能够起到抑制振动的作用。