稀疏交通环境下基于轨迹的车联网数据分发

在稀疏交通环境下,车联网的数据转发机会较少,车辆携带数据时间较长,从而造成较大的数据传输时延.针对该问题,提出了基于车辆轨迹信息的数据转发协议（data dissemination based on trajectory,简称DDBT）.协议采用“携带+连通组件”思想,通过分析双向交通路段延迟特征,建立了端对端传输延迟模型,提出了在路口接入点协助下基于最小传输延迟期望的车辆留存副本多径转发原则.理论分析及仿真实验结果表明,提出的DDBT协议在稀疏交通环境下表现出较好的数据传输延迟性能.     

塑料垃圾近红外光谱检测实验系统的设计与实现

以PET,PVC 2种塑料为例,提出并构建了一种塑料垃圾近红外光谱分选实验系统.分析了近红外光谱分选的基本原理,介绍了滤波片分时旋转切换装置,并对光电检测单元的小信号放大电路进行设计验证.实验表明:该系统具有良好的塑料垃圾分捡性能与接口扩展性,达到预期设计目标.     

多成份塑料垃圾光谱分选控制原型系统研究

针对多种塑料垃圾混合分选问题,设计了一种基于近红外技术的逆料垃圾分选控制原型系统,各控制节点集成了CAN总线通信技术.在Labview环境下开发了系统原型,测试结果表明系统具有较快的控制分选速度与稳定的通信性能.