时间继电器中小可控硅的代换

一台机床上的JS20型晶体管时间继电器坏了，经检查，发现是其内部的3DT3K小可控硅被击穿，一时没有同型号器件更换，根据实际电路中使用电压较低，负载较轻的情况，试用3DG12C三极管代换，获得成功。方法是：查出原可控硅各脚极性，拆下坏可控硅，把三极管的基极b、集电极e、发射极c与原可控硅的控制极G、阳极A、阴极K对应焊接上去即可。对应符号极性见左图。时间继电器中小可控硅的代换@甘卫华$江西乐平矿务局!333308     

改电流互感器为大电流发生器的方法和注意事项

电流互感器(简称CT)一般用来把电路中的大电流按一定的比例变小,再供给测量仪表及继电保护电路,其一次绕组的电流为几十安至几干安,二次绕组的电流为5A或lA。     

城市公交客运量的组合预测研究

公交客运量预测是公交线网规划与改进的重要依据,以往学者多采用单一的预测方法进行预测,预测精度偏低。本文采用组合预测法对公交客运量进行预测,该方法提高了预测的精度,为科学地制定公交线网进行了有益尝试,带来了社会效益和经济效益的改变,与以往方法相比有了明显的增加。基于这样一种思路,本文以南昌市公交客运量为例,对南昌市公交客运量进行了模拟预测,并对预测结果进行了相关验算,得到了预期结果,显示出组合预测法比单一的预测方法优越,适用于城市公交客运量预测。     

全自动放大机增加走纸功能

五洲牌DNZC-1型电脑全自动彩色放大机,有放大和扩印彩色照片的双重功能,其扩印部分原来是在自动曝光后用脚踏开关起动走纸电机,原操作程序是:放好底片对好光后,按自动曝光按钮,曝光灯亮,扩印机暗箱快门电机同时得电打开快门,相纸感光,曝光灯自动熄灭后,快门电机也同时停电关闭快门,这时踩脚踏开关略停一下放开,走纸电机得电走纸,走完一张相纸后,暗箱内部行程开关到位,电机     

汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择

根据汽车制造业物流服务供应链的结构特点,构造了"汽车制造企业→物流服务集成商→物流服务分包商→功能型物流服务商"多级模式下的物流服务供应商选择模型。该模型能够对供应链中各级结构的物流服务供应商进行优化配置,给出物流服务集成商、物流服务分包商和功能型物流服务商的最优数目及其选择,以及最优配置关系,实现物流服务总成本最小,物流服务质量最优,同时满足一定物流服务柔性。借助LINGO 11.0软件进行模型求解,根据决策者偏好设定不同权重及柔性需求,对不同组合下的供应链物流服务总成本进行估算,并对物流服务柔性进行权衡。算例分析证明了模型是可行的。     

晶体管电缆探伤器

晶体管电缆探伤器乐平市江西电化厂甘卫华针对电缆故障．我们试制了一套检查电缆故障的晶体管电缆探伤器。经多年使用．效果很好。它体积小、重量轻、使用方便，适用于检查橡套电缆、塑料电缆及多股绝缘线的断路和短路故障，还可查出铠装电缆的短路故障和接地故障。探伤器...     

矿用可控硅充电机的技术改造

矿用可控硅充电机的技术改造乐平矿务局呜山矿甘卫华我矿电机车蓄电池充电用的可控硅充电机型号各异、针对这种情况，我们对充电机进行了以下技术改造：（１）把主回路的三相桥式半控整流改为单相桥式半控整流，简化了电路；（２）拆除原有的触发电路．改用阻容移相触发电...     

产品族创新策略选择的多属性决策方法

针对产品族演进过程中产品族创新策略选择问题,提出了FAHP-TOPSIS集成方法的产品族创新策略的多属性决策模型。在界定3种产品族创新策略类型和特点的基础上,构建产品族创新策略的评价指标体系及产品族创新策略的多属性决策模型。为了消除决策过程中的主观不确定性和模糊性,将FAHP和TOPSIS有机结合起来进行定性和定量综合评价产品族创新策略方案的优劣。通过具体实例,验证了该方法的有效性,这为解决产品族创新演进过程中策略决策问题提供了一种新的分析途径。     

3台变压器低压母线联络的简易方法

1 问题提出 我公司一期工程安装了2台变压器,变压器的低压母线经断路器相互联络,2台变压器互为备用,3台断路器（2台进线断路器、1台联络断路器）用3把锁、2把钥匙实现机械闭锁,3台断路器之间实行电气闭锁。现在二期工程需要增加1台变压器,为了提高二期厂房今后供电的可靠性,要求二期新加变压器的低压母线,应能与原一期2台变压器的低压母线相互联络,实行3台变压器互为备用。为此,先后与设计院、     

基于DEA-Malmquist的江西省物流业全要素生产率研究

物流业是国民经济基础性产业,提高物流业整体运作效率近年来成为各级政府关注的问题。本文以江西省物流业全要素生产率（TFP）为研究对象,首先,确定了测算江西省物流业全要素生产率的模型,选定了一套评价江西物流业全要素生产率的指标体系。然后,运用数据包络法（DEA）静态分析了江西省11个地市2003年~2011年的物流业全要素生产率。结果表明考察期间江西省大部分地区的物流业属于DEA非效率。接着,利用DEAP 2.1软件分地市、划区域地测度了江西省2003年～2011年的物流Malmquist指数、技术效率和技术进步率。结果说明江西省各地市物流业Malmquist指数增长的关键在于技术进步。本论文旨在为江西省制定物流业发展战略,提高整体物流运作效率提供理论依据和参考。