基于DSP和光纤光栅传感器称重系统的设计

提出一种利用光纤光栅(FBG)传感器和DSP 芯片控制的称重系统实现方法.分析光纤光栅传感器的结构和原理;结合DSP及信号调理电路完成系统的硬件设计,软件设计方面介绍系统的主程序流程图等.实验表明本系统基本达到设计要求.     

四进制PWM光纤通信系统相位抖动的研究

本文详细介绍了四进制 PWM 光纤通信系统相位抖动的分析方法。在本文中,通过建立时钟提取网络的低通滤波器数学模型,从而导出了相位抖动的统计特性以及时钟提取网络参数和波形参数对相位抖动均值和方差的影响。     

光纤光栅型传感器研究热点与方案设计

光纤光栅传感器的应用日益广泛。文中给出了光栅传感器传感原理推导,对各类光栅传感器的热点研究作了总结和阐述,其中也从设计角度提出了多种较为实用的光纤光栅型传感器设计新方案并从理论或实验角度进行了可行性分析。     

光纤光栅传感器在称重系统中的应用

为了实现物体重量的测量,分析了光纤光栅传感器的结构和原理;研究了应变和温度交叉敏感以及波长解调等FBG传感技术应用的关键问题.根据对承重台受力的分析,设计了承重台的结构和传感器的安装方式,而且,摸索到了光栅传感技术的一些使用经验和注意事项,这些可为高速公路汽车称重系统所借鉴.利用FBG210解调仪在信号采集,分析,存储和传输等方面的优势,实现了光纤光栅解调.使用处理器对解调出的重量信号进行处理,并将其显示在LCD上.     

基于光栅传感称重系统的理论研究与实验分析

目前大多数称重系统都是采用电学传感器对外界压力(重量)进行感应与测量,鉴于周围环境对电学传感器影响较大,文章设计了实验来探讨光纤光栅传感器在称重系统中的应用,重点分析了称重系统中两种重要的硬件传力结构产生的横向力与纵向力变化与光栅应变量之间的关系.文中还给出了一些常见的注意事项,以供实际应用参考.