基于虚拟仪器技术的飞机驾驶杆检测系统的设计与实现

飞机驾驶杆用于传递飞行员操纵指令,传统测试方法难以检测到按钮开关输出不稳定的故障.为保障战机飞行安全,提高驾驶杆修理质量,提出一种基于虚拟仪器技术的自动检测方法,研制以工业控制计算机为资源核心且可对驾驶杆进行自动电学和力学测试的装置.在对系统功能进行概述的基础上,给出该系统架构框图,完成基于直线电机的夹持/施力装置、高压矩阵模块等关键性设计,提升了系统测试速度和精度,降低了研制成本;并基于虚拟仪器技术,开发了一套自动测试软件,给出软件测试流程框图,并开展相关功能验证.测试结果表明方法有效,且提升了驾驶杆的故障检出率.     

一种飞机电路板自动测试系统的研制

针对近年来飞机电路板维修保障难度日益增加的现状,为掌握电路板的修理能力,迫切需要更多的测试手段来满足日趋复杂的电路板测试需求.在对自动测试系统进行阐述的基础上,以PXI、VXI总线仪器为资源核心,设计了一种可提供大量电路板级测试资源的自动测试系统硬件平台,给出该系统的组成图,并基于C语言开发一套自动测试软件,给出软件测试流程框图与功能验证结果,结果表明所研制的测试系统可实现机载电路板的快速开发测试.     

基于通信基础设施共建共享实践中多个问题的分析及探讨

随着我国的发展,在移动通信基础设施实践中的工作不断提高,在实施过程中可能会遇到多种困难。接下来针对共建共享可能存在的问题进行了分析,并提出了多种解决方案。     

多通道高速大容量数据采集仪的研制

为满足飞机电路板件深度修理的需要,采用“上位机+控制盒”架构,设计一款多通道高速大容量数据采集仪,其中控制盒由1块控制器底板、5块存储板以及1块信号转换板组成.分别从控制器底板、存储板以及信号转换板3个方面,对控制盒进行硬件设计,并给出关键模块软件流程框图及其仿真,并基于VC ++6.0,开发出与控制盒相配套的采集软件,实验结果表明其有效性.