基于双跟踪方式实现海上自动校相

在分析单脉冲跟踪系统特性的基础上,阐述了海上自动校相的重要性,说明了目前几种海上自动校相方案的不足,以及单脉冲跟踪方式与圆锥扫描跟踪方式的优缺点,并从工程应用的角度提出了基于双跟踪方式实现海上自动校相的方案。此方案充分利用了2种跟踪方式的优点,有效克服其缺点,实现了单脉冲跟踪系统海上自动校相,且使2种跟踪系统在硬件上高度共享,馈源网络实现兼容。此外,该方案大量采用现有成熟技术,有效降低技术风险性。     

和差通道相位动态校正的研究

通过对单脉冲自跟踪系统的分析,阐述了交叉耦合产生的原因,并以此为基础讨论了相位误差对跟踪性能的影响。分析了目前几种相位校正方案的不足,从工程应用和设备改造的角度提出了和差通道相位动态校正的方案。此方案无需加装信号源,室内设备亦无需变动,实现了对和差通道相位的实时校正,且在校正过程中对天线平台稳性没有要求。此外,该方案大量采用现有成熟技术,有效降低技术风险性。     

IPv6链路本地地址安全技术研究

IPv6协议虽然在某些方面增强了安全性,但同时也引入了新的安全风险,因此网络安全威胁在IPv6时代依旧存在。通过从IPv6地址、报文格式和相关协议等方面分析了IPv6可能带来的安全新问题,分析IPv6报文结构和IPv6链路本地地址的结构。结合物联网的应用范围和特点,研究了ND协议的应用原理和ND协议的无状态地址技术在物联网中的应用过程。根据物联网中存在安全隐患的特点,从链路本地地址结构出发,提出了基于“贝特反转”的IPv6链路本地地址安全技术。     

测量船设备走线关系查询软件设计与实现

航天测量船搭载的各种测控通信设备工作原理及信号流程十分复杂,如何快速准确地查询其线缆关系尤为重要。目前手工查询方式费时费力,在分析总结手工查询方式的基础上提出了计算机软件处理实现的查询算法,同时设计了信号走线查询软件的整体结构,介绍了实现该软件的数据表结构和数据库操作等关键技术,该软件在实际应用中发挥了良好作用。     

码头校相值动态修正

通过对船载卫通天线跟踪接收机校相值修正模型的分析,阐述了其只能修正由极化角变化产生的相移和不能修正增益值变化的缺点。提出了校相值动态修正模型,该模型利用天线在不同地域对准固定信号源进行校相得到的校相值之差修正天线码头校相值。此算法不仅可以修正极化角变化产生的相移,而且可以修正环境变化引起的相移以及增益值的变化。采用后桅杆安装信号源的设计,以实现相位值动态修正模型。     

迈向新世纪的南阳消防──南阳市消防改革与发展纪实

迈向新世纪的南阳消防南阳市消防改革与发展纪实江俊斌王新建章锐南阳是一座新兴的城市，近几年城市建设和经济发展突飞猛进，取得了令人瞩目的成就。南阳市的消防工作在市委、市政府的领导下，争上游，创一流，深入贯彻落实国务院《消防改革与发展纲要》，也发生了深刻的...     

基于LabVIEW的远洋测量船监控系统

出于提高测量船监控系统信息化水平,及消除岸船间信息壁垒的目的,开发以以太网为传输媒介的测量船监综合控系统。鉴于测量船各类设备的特性,选用LabVIEW平台开发该监控系统。测量船监控系统采用分布式发布,集中式存储,选择式接收的策略,使系统可靠性、网络数量流量均达到最优。根据测量船设备现状,提出四种数据采集方法与四种网络通信手段,将目前各类监控设备有机的结合在一起,既提升了监控的信息化水平,又有效保护已有投资,降低开发成本。