1999-025A卫星相撞解体碎片演化及其影响研究

1999-025A卫星解体事件为研究空间碎片演化规律提供了重要数据。对1999-025A卫星解体碎片的演化过程和分布特征进行了研究,分析了造成这些特征的原因。从碎片轨道分布和轨道寿命2方面探讨了1999-025A卫星解体碎片对近地空间环境的影响。研究表明：1999-025A卫星解体碎片具有数目多、面质比大、轨道分布广和轨道寿命长等特点。     

防空情报指挥系统的智能信息处理软件

根据防空情报指挥系统的实际需要并在分析系统逻辑结构和软件功能需求的基础上,对智能信息处理软件进行设计。讨论了与软件相关的几种关键支撑技术。该软件的实现攻克了动态改变密钥等多项技术难题,较好地解决了信息自动生成、传输、处理、标绘和综合态势显示等问题,满足防空情报指挥系统多节点、分层次、网状分布式部署的结构要求,为整个系统的研制完成提供了重要保证。     

空间目标非灾难性撞击毁伤模型研究

针对空间目标在动能杀伤飞行器（kinetic kill vehicle,KKV）非灾难性撞击下的毁伤模型进行研究。对弹目撞击想定进行分析,结合NASA撞击解体判据,着眼KKV小型化发展趋势,指出广义顺轨拦截能够有效避免目标灾难性解体,减轻撞击事件对空间环境的污染;对目标易损性进行分析,基于目标功能构型建立目标毁伤树模型,以密度等效原则建立目标多层板靶等效模型;以THOR方程预估射弹侵彻效能;从部件物理毁坏和功能衰减2方面建立目标毁伤概率模型;进行仿真案例分析。算例结果表明：非灾难性撞击足以有效毁伤目标。     

三峡工程中陡高边坡的分层开挖模型

研究了三峡大坝陡高边坡的开挖方案及坡面稳定性问题；通过对陡高边坡简化模型的分析，运用刚体平衡法、Bishop法对滑体进行受力分析，完成最危险滑动面的搜索，计算了相应的安全系数，构建了均匀岩体边坡的优化开挖模型，并对开挖坡角进行了优化；结合三峡工程的实际背景，进一步考虑了岩体风化的分层，提出了陡高边坡的分层开挖模型，给出了各层最优开挖角及安全系数的计算公式，得到了边坡的整体开挖方案；数值结果表明：陡高边坡的分层开挖模型是较均匀的开挖模型，稳定性增加，结果更符合工程实际。     

悬挂对飞行器静稳定性影响的分析论证

静稳定性与飞行器设计及飞行品质有密切关系。用建模的思想,把复杂的实际系统合理简化,在理论上论证了悬挂稳定的可行性,研究了稳定效果与影响因素之间的关系,并提出了设计改进方案,作为进一步实验论证的理论依据。     

利用飞机搭载五孔皮托管测算空间风速

为打破传统定点测风方法的局限,以获得大范围空间风场的连续变化,从而为空间活动等提供气象保障,提出了利用飞机搭载五孔皮托管测算空间风速的方法。介绍了利用飞机搭载五孔皮托管测量空速的系统组成及原理,根据所测空速及飞机的航迹速度解算出飞机所处空间位置的风速,并对测算风速的精度进行分析计算。     

航天器碰撞解体模型分析比较

针对航天器空间碰撞解体碎片对在轨航天器造成威胁的问题,对空间航天器撞击解体模型进行分析比较。对目前国内外的航天器空间碰撞解体模型做了综述,并介绍3种国内外具有代表性的空间航天器撞击解体模型——Battelle撞击解体模型、NASA标准模型以及我国中国空气动力学研究与发展中心的CARDC-SBM撞击解体模型,以P-78卫星为例通过Matlab计算航天器碰撞解体模型结果并分析其各方面异同。分析结果表明：从碎片的尺寸、面质比和分离速度的分布来看,3种模型各有优劣。该研究为后续相关研究梳理了理论思路。     

发展高空长航时无人机初探

无人机的价值逐渐被人们所认识,目前世界上很多国家在积极研制和开发。高空长航时无人机是其一个重要分支。介绍了几种当今具有代表性的高空长航时无人机,概述其特点、用途,探讨了其发展趋势与关键技术。     

临近空间装备发展若干问题研究

考虑临近空间装备的应用需求及技术发展,分析了影响临近空间装备发展的几个关键问题,包括临近空间关键技术、管理体制、军事应用和国际法规,研究提出了相应的应对思路。研究结果可以为我国临近空间装备发展与建设提供理论参考。     

1.06μm激光的大气传输仿真研究

为了研究激光的大气传输特性,基于激光大气传输的一般模型,建立了激光传播到某一距离的功率衰减公式。采用定性定量的方法,利用MATLAB软件对模型进行仿真计算,分析了1.06μm激光大气传输的大气透过率以及到靶功率。结果表明,该模型对激光干扰空间探测器、清除微小碎片等提供了可靠的理论依据。这对于深入研究激光的大气衰减特性有一定参考价值。