引入软件设计模式的面向对象程序设计教学方法

针对本科面向对象程序设计语言教学中存在的主要问题,在分析软件设计模式的面向对象特性灵活体现和应用的基础上,提出把软件设计模式引入面向对象程序设计教学的观点,并分析引入软件设计模式的教学方法。结合Java程序设计语言的教学实际,在理论和实践教学中取得了提高学生面向对象程序设计能力的教学效果。     

基于行程时间多步预测的实时路径导航算法

针对现有车辆导航算法仅考虑单一数据,使所得路径实际行程时间比预期更长的问题,首先建立了基于卡尔曼滤波理论的行程时间多步预测模型;其次,提出了综合利用实时数据、行程时间多步预测数据及历史数据的实时路径导航算法,并改进了其实现的核心算法Dijkstra_pred.实验结果表明,基于三类数据的实时路径导航算法所得路径的实际行程时间从整体上优于仅采用实时数据的导航算法,且路径变化较少.     

基于语法模式的产品评论主题词和极性词提取

利用产品评论作为汉语意见挖掘的研究语料,通过定义常用的汉语语法模式（syntax pattern）来提取评论中的评价词（极性词）及评价的对象（主题词）,以此完成汉语意见挖掘中的主题词的提取及极性词提取的任务。     

新型焊条电弧焊水下局部干法焊接装置研制及焊接工艺研究

以拓展水下局部干法焊条电弧焊焊接方法为目的,研制出一种新型的水下局部干法焊条电弧焊焊接装置,并进行了系统的焊接工艺试验。通过焊接装置的试验,该系统装置结构简单、操作方便、焊缝成形美观。与焊条电弧焊正常干法环境焊接相比,由于水下焊接时气体对电弧的压缩效应,使得焊缝熔深明显增加,熔宽略微下降;随着水深的增加,排水气体的压力相应增大,焊缝熔深进一步增加,熔宽进一步下降,同时母材与焊缝的过渡更为圆滑,降低了应力集中的程度。     

基于聚类和局部区域的彩色图像分割方法

针对现有图像多阈值分割方法存在的分割不够准确、计算复杂度较高等问题,利用Otsu多阈值分割的思想,提出一种基于聚类和局部区域的彩色图像多阈值分割方法.获取彩色图像的H分量直方图;在综合考虑以H分量划分的颜色范围的前提下对直方图中的H分量进行聚类,依次选取各类中的最大值作为对应局部区域的边界;分别搜索局部区域内的最小H分量值,将其作为彩色图像的分割阈值.实验结果表明,与现有方法相比,该方法具有较高的分割准确性和更快的计算速度.     

彩色图像分割的FCM初始化方法

针对传统模糊C-均值聚类方法所存在的过度依赖初始聚类中心、计算复杂度高等问题,提出一种新的FCM初始化方法.首先,使用维纳滤波分别对图像的R、G、B分量进行预处理,待转换为LAB色彩空间后,通过二次分水岭方法获取图像的封闭区域,并计算各区域的质心;其次,利用自适应无监督的方法对质心进行筛选和合并,将合并结果作为FCM的初始聚类中心;最后,使用FCM方法进行分割.实验结果表明,该方法不仅能够获得较准确的聚类中心,减少了迭代次数和运算时间,而且能够更好地实现图像的准确分割.     

基于WEB的《C语言》网络教学系统设计探讨

随着计算机网络技术和多媒体技术的快速发展,传统的教学模式不能适应现代教学要求,在高校基于Web的网络教学模式逐渐成为新的教学改革模式.本文分析了现代计算机嫩学中网络教学系统的需求,探讨了设计网络教学系统的基本功能及基本结构.     

用户行为与遗传算法相结合的用户兴趣获取

尽管已经有一些遗传算法被应用于获取用户兴趣,但如何帮助用户找到最符合用户兴趣的信息,仍然存在诸多问题。好的适应度函数对于改善获取用户兴趣的遗传算法是非常重要的。该文设计了一个新的用于获取用户兴趣的遗传算法的适应度函数,使用该函数的遗传算法有效地提高了获取用户兴趣的准确性,减轻了用户的负担。通过实验,验证了该算法的有效性和优越性。     

基于GPS终端的实时路况信息采集方法研究

浮动车的实时路况信息采集存在采集内容复杂、信息不准确等问题.为此,提出一种基于GPS终端的实时路况信息采集方法.采用面向简化路网模型的采集方法,只考虑路段行程时间与路段中途停车时间,将GPS终端替代服务器负责采集内容和地图匹配.实验结果表明,与传统的基于服务器端采集方法相比,该方法能使采集内容更简单,采集信息更准确,可减轻服务器端的高负荷,便于采集信息的传输.