基于CAN总线的车辆液晶显示处理系统

汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，对安全和经济行驶起着重要的作用，同时对汽车内部造型也有美化作用。因而除要求汽车仪表耐用、耐振、指示准确、读法方便，以及受温度、湿度的影响小之外，还要求轻巧、舒适、美观并具有较好的转换性。     

城市公交车回收、采集能量的智能控制器设计

文章介绍了基于单片机的城市公交车回收、采集能量智能控制器的软硬件设计。该控制器提供四个直流能量入口,二个输出接口。当控制器正常运行时,依次检测各个能量入口和超级电容器储能模块的端电压,根据检测的结果,由系统自动控制各输入、输出通道的接通状态,最终通过DC/DC变换,稳压模块等实现回收、采集能量的有效利用。     

uClinux平台上USB摄象头的驱动开发

本文介绍了基于Samsung S3c4510B硬件平台和uCLinux软件平台的嵌入式监控系统.重点对其中USB主机控制器芯片ISP1362的软硬件设计以及USB摄象头的视频驱动开发做了阐述.     

具有"黑匣子"功能的起重机力矩限制器的研制

介绍了一种基于单片机系统的起重机“黑匣子”设计方法。详细阐述了“黑匣子”软硬件的设计方法及其基于VB6.0的上位机通讯软件的设计方法,该力矩限制器已成功应用于军用工程车上,并广泛适用于多种起重机。     

基于短波通讯技市的军用工程机械远程状态监控系统研究

应用短波通讯技术建立无线网络，利用军用工程机械的车载短波电台建立无线监控系统进行数据传输，实现工程机械作业的远程监控，为监控中心实时掌握机械状态提供保证。描述基于短波通讯技术的军用工程机械远程状态监控系统组成结构，以起重机为例对车载状态监测平台硬件和软件进行设计。介绍系统的通讯方式及原理，探讨军用工程机械与监控中心通讯的实现。该系统可完成网络环境下的机械状态信息的采集与分析，既便于监控中心对工程机械统一调度提高机群作业的效率，又便于机械维修技术人员对大量的故障现场给出维修指导，可有效地提高部队工程机械的保障效率和车辆装备的故障诊断维修能力，节约军用工程机械的总成本。现该系统的车载状态监测平台已部分应用于GCZ一110履带式多用工程车，具有成本低廉、操作方便、数据传输准确快捷等特点，客户反映良好。     

基于无线射频的轮胎安全监测系统的研制

从轮胎安全监测系统的发展现状入手,介绍了一种新型实用的监测系统。将轮胎的内压力及温度数据通过无线射频传输给车内的微控制器,实时显示轮胎状况,语音报警以提醒司机采取相应措施。     

汽车自适应照明系统的设计与实现

介绍了以价格低廉的AT89C51单片机为核心．集成多种车用传感器、步进电机等为一体的一种低成本电控系统．配以结构简单的执行机构．以实现对车灯的自动控制,从而实现汽车照明的自适应性。这种智能照明系统将使夜间行车更加安全,更加舒适。     

基于CAN总线的客车电控自动换档系统

介绍了一种基于CAN总线的客车电控自动换档系统,说明了该控制器的工作原理并详细阐述了其硬件组成及其所实现的功能。此系统采用了当前先进的电子技术和智能控制算法．经实验验证采用该自动换档系统后汽车在进行换档时,各方面的性能都得到了较大的提高。     

基于短波通讯技术的军用工程机械远程状态监控系统研究

应用短波通讯技术建立无线网络,利用军用工程机械的车载短波电台建立无线监控系统进行数据传输,实现工程机械作业的远程监控,为监控中心实时掌握机械状态提供保证.描述基于短波通讯技术的军用工程机械远程状态监控系统组成结构,以起重机为例对车载状态监测平台硬件和软件进行设计.介绍系统的通讯方式及原理,探讨军用工程机械与监控中心通讯的实现.该系统可完成网络环境下的机械状态信息的采集与分析,既便于监控中心对工程机械统一调度提高机群作业的效率,又便于机械维修技术人员对大量的故障现场给出维修指导,可有效地提高部队工程机械的保障效率和车辆装备的故障诊断维修能力,节约军用工程机械的总成本.现该系统的车载状态监测平台已部分应用于GCZ-110履带式多用工程车,具有成本低廉、操作方便、数据传输准确快捷等特点,客户反映良好.     

关于EPS系统中定速巡航方法的探讨

介绍了电控气动换挡（Electronic Pneumatics Shift,简称EPS）系统的基本原理和机构组成,并详细介绍了基于EPS系统的定速巡航的操作与方法。