Ce对共晶Mg-Al合金组织的影响

模拟AZ9l镁合金半固态液相凝固后期的成分，分析了共晶成分镁铝合金添加不同含量的稀土元素Ce后，铸态显微结构的变化。结果表明：Ce的加入改变了合金的组织，增加了初晶α相的含量，细化了β相并减少了β相的含量。随着稀土Ce加入量的增加，在Ce的加入量为0．6％时，所得的组织最好；在Ce含量大于0．6％时，随着Ce加入量的增加，细化效果反而变差。     

稀土Nd变质时间对共晶成分Mg-Al合金凝固组织的影响

模拟AZ91镁合金半固态液相凝固后期的成分,分析了共晶成分镁铝合金添加稀土元素Nd后,不同变质时间下铸态显微结构的变化。结果表明,加入0.4%Nd合金,随着变质时间的延长,4.5 min时初晶α相较未变质的明显增多;6 min时同时出现花瓣状α相、高Al含量树枝状α相;9.5 min时花瓣状初晶α相已经消失,高Al含量树枝状α相发达粗大,布满整个断面,而共晶随之减少。高Al含量的树枝状α相,Al含量达到47.56%,远远超过了Al在Mg中的平衡固溶极限12.7%。     

地球科学中的散乱数据优化与缺损信息恢复

介绍了分形理论和动力系统重构等现代数学方法和神经网络、模糊聚类、遗传算法等信息处理技术在地球科学稀疏、散乱数据中的优化插值与拟合逼近，以及资料中缺损信息恢复重构等方面的学科动态和研究进展；分析评述了多种数据处理方法的优缺点及其在不同类型、不同特性资料处理中的适用性和局限性；阐述了基于学科交叉融合、优势互补研究思想开展地学资料中非常规复杂数据的信息挖掘、特征提取和优化拓展的技术途径和应用实践；讨论了地球科学中两类重要的数据分析研究思想（基于动力模型约束的变分方法和基于自然几何相似的同化方法），指出它们的交叉融合和优势互补是未来地球科学数据研究中重要的发展趋势和方向。     

阳煤集团二矿主要通风机选型探讨

为解决阳煤集团二矿提升生产能力后,通风系统不能满足矿井生产实际需求的问题,根据实际情况对矿井通风系统进行改造,对主要通风机重新进行选型,以满足实际需要。     

用TL16C550C芯片实现DSP与PC机的串行通信

采用TI公司的通用异步接收发送设备(UART)芯片完成数字信号处理器(DSP)与PC机之间的串行通信,可以避免常规的对DSP的多通道缓冲串口(MCBSP)复杂的软件编程模拟,不仅编程简单,传输能力强,而且实时性好,可靠性高.文中简单介绍了一种UART芯片TL16C550C,并给出了它与TMS320VC5402连接的硬件电路以及软件编程方法.     

浅谈俄罗斯联邦建设工程结算特点

简要地介绍了俄罗斯联邦建设工程结算的规范和结算文件的基本编制方法。     

厚镀层镀锌钢丝浅议

厚镀层热镀锌钢丝生产线主体由铅槽脱脂，酸洗，电解碱洗和２个上加热锌槽组成，钢丝在第二次热镀时合金层增厚，高速垂直引出使得纯锌层亦较厚，锌层重量可比通常单槽垂直镀锌提高一倍以上，镀后钢丝抗拉强度，弯曲数下降而延伸率和抗腐蚀能力提高。     

超大规模基础及地下室改造加固施工

北京公主坟综合商业大厦在完成了513万m2的4层地下室后停工,经重新规划设计再次开工前,须对已施工的地下室进行整体加固、改造。对柱体外包钢板施工中,解决了高强混凝土凿毛、柱体成形、层间连接、灌浆等技术问题。另对楼板开洞安装塔吊等施工难点也采用了有针对性的解决方法。     

金属材料增材制造及其在民用航空领域的应用研究现状

金属增材制造技术以逐层快速熔/凝、堆积金属或合金材料为基本原理,以"添加"制造的方式成形任意形状零件,具有成形效率高、材料利用率高、成本低、复杂异形结构和高熔点材料的成形能力强等优点,在民用航空构件的减重、快速构型更改、集成化制造等方面具有传统工艺无法比拟的技术优势.面向增材制造技术的金属原材料和成形工艺丰富多样,为制备不同尺寸、不同形状、不同使用环境要求的构件提供了更多的选择,为减重、增效、成本控制提供了新的路径.因此,国内外均在积极制订相关重大战略规划以抢占增材制造创新技术先机、推进制造业的转型升级.全球制造商和高校等机构开展了大量增材制造原材料、工艺、性能方面的应用研究,其中以民用航空尖端制造业的应用研究最为典型.与其他领域不同,增材制造金属构件在民机上的装机应用需要经历严格的适航验证程序,形成标准规范技术体系,实现制造过程和产品质量的稳定可控,最终才能装机使用.本文介绍了金属增材制造的国内外政策概况、原材料与成形工艺分类、无损检测类型、民用飞机的应用研究情况,指出了针对金属增材制造在民用航空领域扩大应用的研究和发展趋势.