IEEE 1588精密时钟同步协议2.0版本浅析

在分布式测控系统中,各分布式设备、独立的智能传感器、作动器与系统之间的时钟同步是系统测控数据有效性的关键。IEEE 1588精密时钟同步协议有效地解决了分布式测控系统时间同步问题,也是新测试系统总线标准LXI的核心技术之一。首先介绍了IEEE 1588时钟同步的基本原理,之后主要针对最新发布的IEEE 1588 2.0版本所采用的新技术、新方法进行了分析,为进一步研究打下基础。     

尺度补偿的相关核滤波器跟踪

相关核滤波器跟踪是工程实际中非常实用的跟踪算法,它的算法简单,只需要在下一帧进行一个样本的密集采样就能对目标进行跟踪,但是对于有尺度变化的目标跟踪的适用性不足。采用了尺度补偿的相关核滤波器跟踪算法,对相关核滤波器跟踪进行了改进。首先使用了点跟踪补偿机制对相关核滤波器尺度和位移进行补偿;其次采用了压缩感知提取的特征建立模板对目标进行建模,在关键帧进行目标的重检测来防止尺度估计带来的跟踪误差。通过实验对提出的算法进行了标准视频库的测试,并在中心点误差和实际跟踪覆盖率两个指标上与原算法进行了对比分析。实验结果表明,提出的具有尺度补偿的跟踪算法提高了相关核滤波器跟踪在有尺度属性变化视频序列中的准确率和实用性。     

基于Revit二次开发实现三维钢筋算量

算量是BIM技术的重要应用价值之一。由于钢筋工程本身构造复杂多变,涉及到的图集、规范内容多,钢筋的种类和参数也多,再加上Revit软件自身图形显示受限,导致BIM钢筋算量一直得不到发展和解决。为此,本文基于Revit的二次开发,突破技术瓶颈,实现三维钢筋算量,为钢筋用料统计提供科学、准确的数据支撑,深度挖掘了BIM在钢筋工程中的应用价值。     

出国留学中介发展趋势分析及对策

随着留学规模持续扩大,留学中介咨询机构数量不断增加,品牌繁杂,同质化严重,由于缺少个性化服务,客户满意度低。本文分析了近年来国内出国留学呈现的特点,留学中介机构现状及其存在的问题,并针对问题提出了“私人订制”的解决思路,为申请者提供个性化服务,力求实现学生省力,家长省心,社会满意。     

中国清代官式建筑翼角进行参数化精确建模的关键计算方法研究

中国清代官式建筑翼角构造特殊,每根翼角椽、翘飞椽因为冲出、起翘、扭、撇等原因导致造型各不相同,给制作放线带来困难。为解决这一难题,利用BIM参数化工具,针对翼角参数化建模的关键计算方法进行研究分析,采用计算机参数驱动影响古建筑的角数、步架、举高、椽平出、斗栱出踩、圆椽椽直径、数量等主要参数以及一些次要参数来驱动形成清代官式建筑翼角造型,为设计和加工提供便利。     

BIM+CIM全生命期"智建慧管"技术在江苏园博园项目中的应用

BIM为项目规划阶段、设计阶段、施工阶段及运维运营阶段提供全过程、全专业、全要素的应用,辅助解决超大复杂项目的多专业协同、复杂地形处理、废旧建筑改造等难题.利用建筑机器人和数字化加工技术,解决了复杂多曲面现代木结构屋面系统和艺术砌体墙的精细化构件加工和装配式施工难题.通过BIM+GIS模型整合,形成区域级CIM整合模型...     

基于5G通信及遥感卫星的气象观测站数据监测系统设计

针对传统气象观测站数据监测系统受到干扰数据影响而导致监测精准度低的问题,提出了基于5G通信及遥感卫星的气象观测站数据监测系统设计;根据系统平台架构,将系统分为应用层、插件层、数据层和软件硬件支撑层4个层次;使用CC2530采集终端采集空气温湿度、土壤湿度等数据,利用5G通信技术将数据发送至物联网关,再通过Web将数据存储到手机中;使用PCIE数据采集卡采集遥感卫星气象观测站数据,选择MSOP8监测器监测串口通信数据,完成系统硬件设计;选择后台遥感卫星气象观测站数据库,利用平均算子分析滤波器降噪情况,得到异常数据模型,确定正常数据,实现气象观测站数据监测系统设计;由实验结果可知,该系统监测最高监测效果可达到99%,能够为气象观测站提供设备支持。     

某特种半挂车车架的静态特性研究

在调研某特种半挂车实际使用过程中常见故障的基础上,建立了以板壳单元为基本单元的车架有限元分析模型,分析了该半挂车在弯曲工况、扭转工况、紧急制动工况和紧急转弯工况下的应力分布和变形情况,提出了优化改进方法,并对改进后的模型进行了进一步的验算.     

天然染料栀子黄对海藻酸纤维的染色工艺探讨

选用结构类似于直接染料的栀子黄天然染料对海藻酸纤维进行染色,并采用媒染剂硫酸亚铁的同媒法优化了染色工艺,取得了较好的染色效果。通过测定上染率和K/S值确定最佳染色工艺为:染色pH值:7,染色温度:70℃,染色时间:40min,染色浴比:1:40,染料浓度:4%(o.w.f),媒染剂硫酸亚铁用量为2%(o.w.f),此时纤维的上染率达到35.23%,K/S值为0.826。采用20 g/l氯化钙水溶液进行固色后处理纤维的固色率达到75.1%。     

基于ANSYS的载重货车驱动桥壳的结构强度与模态分析

运用三维CAD软件UG建立了某型载重货车驱动桥壳三维几何模型,将其进行简化并导入ANSYS软件中,建立了有限元模型。运用ANSYS软件对桥壳进行了4种典型工况下的静力分析,得出相应的应力与变形分布图,分析结果表明,桥壳的强度和刚度满足设计要求;利用ANSYS软件对桥壳进行了模态分析,得出了桥壳六阶模态的振型和固有频率,分析结果表明桥壳的结构设计合理。上述静力分析和模态分析的结果可以为新产品的开发和结构优化设计提供重要的参考依据。