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1.
风力发电机组运行在额定风速以下时,风速快速变化和风力发电机组的响应延迟引起输出有功功率波动,对并网运行不利.提出了一种新型风力发电机输出有功功率控制策略.在按照输出平滑有功功率的要求调节发电机转速的同时,根据测量参数,计算电磁转矩,根据电磁转矩偏差对转子励磁电压进行补偿,输出更加平滑的有功功率.仿真结果表明了上述方法的...  相似文献   
2.
焦炉投产后,由于受开关炉门、装煤出焦冷热激变的温度冲击和推焦机械的碰撞、挤压及煤气中某些有害物质的侵蚀,炭化室炉头墙面会出现不同程度的剥皮、麻面、断砖甚至熔洞。其形状多为炭化室侧小,燃烧室侧大的喇叭状,修补难度很大。我公司经20多年的反复修补、尝试,总结出一套熔洞快速修补技术,简介如下。在炭化时间发现熔洞时,马上打开上升管盖,放散荒煤气,以减少荒煤气向燃烧系统的串漏。安排在最近的检修时间内扒焦,一般扒1~2m,露出熔洞即可。若在出炉操作时发现熔洞,对好焦侧炉门,暂缓装煤,即可进行熔洞修补。泥料准备:生料80%+熟料20%,…  相似文献   
3.
介绍了石家庄焦化集团JN60—82型焦炉的建炉烘炉、运行管理、冷炉停炉的全过程,描绘了相应的烘炉升温曲线和冷炉降温曲线。在总结生产管理经验的基础上,做了部分改进并提出了建议。  相似文献   
4.
简述了焦炉阀体的结构、工作原理和连接方式,分析了阀体产生裂缝的原因及危害,提出了阀体的更换方案、预防措施及建议。  相似文献   
5.
鞍山焦耐总院热工站与计算机室联合开发的焦炉烘炉温度自动检测和管理系统第三版(JNHL-Ⅲ),于湘钢焦炉烘炉应用后,其节能效果好,检测周期短,提高了烘炉升温精度也减轻了工人劳动强度。1自动检测烘炉温度1.1消除人为误差传统的烘炉升温系统,炉温测量采用下面模式:由于测温工具和人工操作等因素,该模式的测量误差较大,所测温度的可信度不高。而计算机烘炉则采用下面模式:从焦炉烘炉升温开始至800℃左右全部采用热电偶测量,并将电偶产生的电信号经转换模块,转换成数据信号,再经数据线输入计算机,减少了人工测温过程中的大量中间环节以及多种…  相似文献   
6.
针对由于风能的不确定性、风力发电机的大惯性以及风力发电系统的响应延迟性等造成的风力发电机输出有功功率在一定范围内有波动的问题,提出了一种新型双馈风力发电机有功功率平滑控制策略。该控制策略在全风速范围内采用变浆与变速协调控制策略,并在其基础上增加了一个有功功率误差控制环节,将转子电压辅助控制指令值作为反馈量加入原来的转子电压控制指令值,通过控制SPWM脉冲发生器来实现风力发电机定子输出有功功率的平滑控制。Matlab/Simulink仿真结果表明,与传统有功功率控制策略相比,该新型有功功率平滑控制策略有效抑制了双馈风力发电机输出有功功率的波动。  相似文献   
7.
在发电厂的组织结构中,变压器占据着非常重要的地位,因此,需要对变压施工中变压器的现在安装给予高度重视,并选择最合适的现场安装技术措施,才能真正保证变压器的使用安全性.本文就变电施工中变压器现场安装存在的问题进行分析,提出变电施工中变压器现场安装技术措施,以有效提高我国发电厂的运行安全性和稳定性.  相似文献   
8.
采用低水分熄焦工艺对原熄焦系统进行了改造,解决了焦炭水分波动大、难以控制等问题.改造后,焦炭水分能够控制在较低水平且稳定性显著提高,焦炭粒级分布明显改善,取得了较好的社会效益和经济效益.  相似文献   
9.
杨志生  张树鑫 《辽宁化工》2008,37(5):318-320
重交通道路石油沥青是一种以原油为原料,经过各种工艺生产的适用于修建重交通道路的石油产品.产品适用于修建高速公路、一级公路和城市快速路、主干路等重交通量道路,也适用于其它各等级公路、城市道路、机场路面等.  相似文献   
10.
扶余油层河道预测一直被高度重视,由于扶余油层断裂复杂、岩相相变快等因素影响,常规地震属性预测河道难以达到精度的要求。针对这一薄弱的问题,利用灰色关联分析与支持向量机结合的方法,建立一套适用于复杂地质条件的河流相储层预测技术流程。以大庆油田X试验区扶余油层为例,首先对沉积单元的常规地震属性进行量纲化处理,运用灰色关联分析方法得到的各地震属性关联主因子,关联度越大,说明响应河道的属性概率就越高。在此基础上,对优选关联因子较大的属性数列进行一次累加,生成一阶累加序列,用以作为支持向量机的输入训练样本,从而完成支持向量机河道预测模型的构建。经钻井证实,基于灰色关联支持向量机预测的钻井符合率较高,并结合地震反演预测河道砂边界的优势,辅以岩心、测井、录井等资料,从而完成X试验区扶余油层沉积微相的实现。同时,后钻井进一步证实了预测河道的可靠性,成功获得工业油流井。综合研究表明,此方法用于河道预测精度较高,可作为复杂地质条件下一种较好的河道预测方法。  相似文献   
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