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杜庆楠  崔占奇 《测控技术》2018,37(8):139-144
在双馈调速过程中,当转子侧变频电源的压频比与负载匹配不相适宜时,会使双馈电动机运行在力能指标相对较低状态,为探究恒转矩负载条件下转子侧变频电源的压频比对双馈电动机功率因数和效率的影响并使双馈电机力能指标得以优化,提出一种双馈电机力能指标优化控制策略.通过理论推导以及对不同频率、不同负载条件下,双馈电机转子侧电压、电流与定子侧电流、力能指标间的关系进行研究,得出控制转子电压可对定子侧功率因数进行控制的一般规律,并得出使定子侧功率因数为1时的压频比为转子侧最佳压频比,此时双馈电机的力能指标相对最优,在此基础上提出双馈电机力能指标优化控制策略,仿真结果表明力能指标优化控制策略能使双馈电机在不同频率、不同负载条件下始终运行在力能指标最优状态.  相似文献   
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六脉波双变量交交变频器在高频段(25 Hz以上)输出的波形对称度差,谐波含量多,在调速过程中极易导致电动机转速和转矩的震荡.针对这一问题,在双变量余弦交截法的基础上,对高频段波形进行对称性改造,使变频器在高频段输出的波形得到优化,并对高频段频率间的切换方式进行研究,使各频段间的切换更加平滑,以提升六脉波双变量交交变频器变频调速的范围和调速性能.最后通过仿真和实验,验证了六脉波双变量交交变频器高频段连续变频调速方式的可行性.  相似文献   
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