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该文首先介绍了道路规划中的OD矩阵合并技术,而后运用地理信息系统技术的二次开发实现了OD流量倾向线的自动绘制,提高了道路规划中流量倾向线的可视化、直观化及可操作化,并给出一些实例分析。 相似文献
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京沪高速公路沧州段对沿线区域社会经济影响 总被引：6，自引：1，他引：5
针对京沪高速公路沧州段通车后产生的综合效益和影响进行评价,不仅局限于对运输效益的评价,而是采用不同方法,从定性、定量2个角度对周边地区社会环境的变化、土地利用功能和产业布局的调整,以及对社会经济产生的影响等方面进行探讨,最后给出了定量结果,该段高速公路运营期间时间节约效益约40亿元人民币,按照“有无对比法”计算的拉动效益至2020年达到62亿元人民币. 相似文献
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GIS技术在公路网规划数据处理中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
数据处理是公路网规划中的关键环节之一,针对传统数据处理方法的不足之处,介绍了地理信息系统(GIS)在公路网规划中的应用,运用地理信息系统技术实现了公路网规划中网络图形数据和属性数据之间存储、查询及相互转换的功能,增强了数据处理过程的可视化、一体化及可操作化,体现了规划数据的完全图上作业,大大节省了规划人员的时间,提高了公路网规划的工作效率,其设计思想已通过地理信息系统开发平台Arcinfo8.0得以实现. 相似文献
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